Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Поездка в машине в ночное и вечернее время без полноценно работающих источников света, чревата ДТП. Поэтому, содержать автомобильные фары надо в надлежащем порядке. Для этого хорошо бы знать причины ухудшения светопотока, исходящего от них.

Почему появляется влага внутри фары

Автомобильные осветительные приборы – фары и фонари, не являются герметичными по определению. Дело в том, что фары при работе могут разогреваться до очень высокой температуры, причем за короткий промежуток времени. То есть, нередки ситуации, когда на улице температура в далеком минусе и фара автомобиля, охлажденная до этого состояния, начинает быстро нагреваться при запуске двигателя, поскольку ее задняя часть находится в непосредственной близости от него.

Нагревается она и от температуры, которая создается в процессе ее свечения и от попадания солнечных лучей. Воздух, находящийся в фаре, соответственно нагревается и расширяется. Если бы фара была герметичной, то ее бы быстро разорвало, поэтому воздуху необходим выход.

Раз в фаре существует обмен воздухом, значит не обойтись от запотевания. Попадание внутрь устройства влажного воздуха, например, во время мойки машины, приводит к тому, что на прозрачном колпаке фары выступает «роса». Увеличивает вероятность запотевания неисправность фары, например, дефект рассеивателя.

Причины возникновения водяного пара внутри фары:

  • нарушение вентиляции. Для ее обеспечения, на задней части фар установлены пластиковые отводы в виде трубочек. Если эти трубочки забились грязью, то оттока влаги из корпуса происходить не будет, и стекло всегда будет мутным. Следовательно, надо содержать вентиляционные отводы в чистоте;
  • трещина на стекле приводит к попаданию влаги, что вызывает запотевание. Если появилась такая проблема, надо внимательно осмотреть стекло, используя лупу. Если трещина обнаружится, стекло надо будет заменить;
  • в случае, когда, и стекло без трещин, и вентиляционные отводы в порядке, а стекло запотевает, есть вероятность, что трещины находятся в пластиковом корпусе устройства. В этом случае его надо обмазать силиконовым герметиком;
  • на защелках фар должен быть неповрежденный уплотнитель, а стекло должно плотно прилегать к корпусу. Если фары на герметике, то в случае проблем, старый герметик надо заменить на новый.

Опасности запотевших фар

Почему запотевающие фары недопустимы к эксплуатации. Свет, испускаемый фарой, частично будет поглощаться влагой, рассеивание при этом станет некачественным и мощность устройства упадет. При наличии влаги в фаре есть вероятность короткого замыкания, которое станет фатальным, как самой фары, так и для всей системы освещения в автомобиле.

В ночное время это может послужить причиной аварии со всеми вытекающими отсюда последствиями. Сотрудники ДПС могут оштрафовать водителя, если он посчитает, что ДПТ произошло из-за того, что  фары автомобиля были запотевшие. Важно: если водитель не согласен с этим утверждением, что он может обратиться к автоюристу и попытаться отстоять свои права.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *