Несмотря на то, что большинство автолюбителей живет, и передвигается в крупных городах, периодически каждый из них выезжает за город на природу или же просто на дачу. А дороги, по которым приходится ехать, зачастую даже не покрыты асфальтом. Что же говорить за наличие на них небольших металлических изделий, особенно гвоздей и шурупов.
Как следствие, почти каждый сталкивался с такой неприятной ситуацией, когда в шину проезжающей машины попадает гвоздь. Он может как проткнуть колесо и буквально «уйти» во внутрь, начав спускать шину, а может и просто застрять в верхней поверхности шины, тем самым воздействую на ход колеса.
Как определить, что в шину попал гвоздь
Если металлический предмет, сумевший проткнуть шину, образовал в ней прокол, то заметить это не составит труда! Колесо просто спустит и потребуется его замена. Если же металлический предмет, наподобие шурупа с широкой шляпкой, проткнул и остался воткнутым в шину, то это не получится заметить сразу. Конечно же, в случае даже самого небольшого прокола колеса, давление воздуха в нем начинает потихоньку снижаться.
Однако это может быть определено только во время подкачки шин или же проверке их на уровень давления. Поскольку давление в одной из шин, пострадавшей от прокола, будет снижено, машину при движении начнет тянуть в сторону того колеса, в которое и попал инородный предмет. Так будет проще найти поврежденное колесо.
Ремонт прокола шины
Если повреждение на колесе было обнаружено вблизи дома или в гараже, то можно воспользоваться 2-умя способами ремонта покрышки:
- самостоятельный (при помощи специального ремнабора);
- ремонт в специальном шиномантаже.
Специальный ремнабор, предназначенный для ремонта проколов шин, можно приобрести в любом авто – или же хоз-магазине. Применение его может быть многократным, благодаря входящим в набор жгутам.
Удобство и простота использования помогут отремонтировать колесо даже новичку. Если же повреждение случилось на дороге, и колесо стало быстро спускать, то самостоятельный ремонт покрышки – единственное, что остается владельцу ТС. Конечно же, можно заменить проколотое колесо, однако эти усилия значительно превышают легкие манипуляции по самостоятельному ремонту.
Ремнабор для шин
Специальный набор, предназначенный для ремонта проколотой покрышки, включает в себя следующие принадлежности:
- два шила (одно из них с ушком, как иголка), и
- несколько жгутов (очень плотная «нить», смазанная спец.составом, не позволяющим выходить воздуху из колеса).
Ремнаборы по более завышенной цене могут включать в себя также клей, ножницы и другие мелкие принадлежности. Однако вышеперечисленных средств будет полностью достаточно.
Самостоятельный ремонт шины
Как только была определена проколотая шина и в ней найден металлический предмет, можно начинать процедуру ремонта. Для этого необходимо подготовить насос, кусачки, ремнабор и начать действовать в следующей последовательности:
- Если колесо немного спустилось, если следует накачать (так будет легче работать с ним).
- При помощи кусачек вытащить гвоздь, и вставить вместо него шило (то, которое имеет целую «иглу», без ушка). Дополнительно можно смазать иглу клеем, для лучшего схватывания краев шин и будущей «заплатки», однако опыт показывает, что в этом нет необходимости.
- Взять один из специальных жгутов и продеть его в ушко на втором шиле таким образом, чтобы ушко находилось посередине жгута.
- Быстро вытащить первое шило из ремонтируемого отверстия и, применив физическое усилие, вставить в него шило со жгутом. Вставлять шило необходимо настолько глубоко, чтобы на поверхности шины остались видны лишь хвостики жгута (около 1 см).
- Резким движением выдернуть шило из колеса. Ушко у шила имеет «прорезь» на самом конце, благодаря ему жгут, продетый в ушко, останется в шине, а само шило будет извлечено.
Благодаря таким нехитрым действиям, требующим минимум усилий, проколотое колесо будет быстро отремонтировано. На это уйдет минимум средств и буквально несколько минут!