Неисправность тормозов является прямым показанием к незамедлительному устранению неполадок и временному прекращению пользования транспортом, а, следовательно, каждый автовладелец должен уметь своевременно выявлять такие нарушения в тормозной системе. Данная статья направлена на ознакомление с основными признаками неполадок тормозов легкового автомобиля и методами их устранения.
Важно! При малейших подозрениях на неисправность тормозной системы необходимо направить автотранспорт на квалифицированную диагностику и провести срочный ремонт, ведь поломка такого рода может стоить жизни водителю, пассажирам и другим участникам дорожного движения.
Основные признаки неполадки тормозной системы
Несмотря на то, что отказ тормозов легкового транспорта сопровождается очевидными для водителя проявлениями, многие не знают, что существует несколько признаков, способных заранее указать на скорый отказ тормозов.
Далее приведен не полный перечень наиболее распространенных «симптомов»:
- увеличение тормозного пути за счет снижения эффективности торможения;
- ослабление тормозной педали, явные ощущения ее провала без необходимого силового нажатия;
- отличное от обычного сопротивление педали тормоза, ее заедание;
- подтекание тормозной жидкости, ее следы на месте парковки автомобиля в районе колес и тормозной раскладки;
- сопротивление при движении транспорта на нейтральной передаче, которое сопровождается сильным нагревом дисков и колодок.
Если автомобиль уводит в сторону при торможении, это может указывать на неравномерность работы системы и при экстренном торможении привести к ДТП.
Как продлить срок службы тормозной системы легкового автомобиля
Для того чтобы тормозная система служила долго и не подвела автомобилиста в ответственный момент, необходимо регулярно проводить диагностику и своевременно устранять все неполадки в ее работе, однако есть ряд правил, которые помогут сохранить колодки и не допустить их преждевременного стирания. Главной причиной износа колодок и появления других неисправностей тормозной системы является само торможение.
Следовательно, для того, чтобы максимально снизить трение колодок нужно оптимизировать манеру вождения, при которой торможение будет сведено к минимуму. Для этого необходимо выровнять общую скорость движения соответственно потоку транспорта и дорожной разметке, чтобы избежать разгонов и торможения при каждом маневре. Эта тактика является единственно верной в борьбе за долговечное использование тормозной системы.
Можно сделать вывод, что каждый автомобилист обязан следить за состоянием автомобиля и тормозной системы, ежегодно проводить ее диагностику, а постоянное наблюдение и своевременное выявление признаков, свидетельствующих о неполадках в работе тормозной системы, могут избавить водителя от многих проблем.