Каждый автолюбитель понимает, что еще до того как наступит холод, ему надо заменить свои покрышки. Это нужно для того, чтобы обеспечить безопасность при движении. Этого требует и закон, обязывающий до конца осени сменить автомобилю шины. Водители часто устанавливают на покрышки шипы самостоятельно, они также ошиповывают шины повторно. Стоит сказать, что ошиповка своими руками имеет свои плюсы.
Покрышки производят из некачественных материалов, чтобы снизить расходы. Это приводит к тому, что шипы начинают портиться или же могут даже вылететь. Если производить ошиповку самостоятельно, то можно создать такие покрышки, которые будут подходить для тех или иных условий езды. Повторная ошиповка шин помогает увеличить срок службы покрышек.
Как приготовить все необходимое
Прежде чем обрабатывать шины, следует купить резину. Чтобы покрышки подходили для ошиповки, они должны соответствовать некоторым параметрам:
- Их следует подбирать под сезон.
- Материал должен быть твердым, т.к. при жесткой резине шипы будут лучше держаться.
- Они должны иметь «нестертый» рисунок протектора. Стоит приобретать по возможности новые покрышки.
Эти параметры могут выполнить лишь фрикционные покрышки или же шины, оснащенные отверстиям для установки шипов. Цена на эти модели выше, но производя ошиповку самостоятельно, у вас будет уверенность в том, что когти качественные и они были установлены с соблюдением всех условий. Время использования восстановленных шин будет составлять как минимум такой же срок, какой имеют новые шины.
Что потребуется для ошиповки
Покрышки для ошиповки должны быть подобраны под сезон. В этом случае сезон будет только один – зимний, т.к. устанавливать шипы на летние шины не требуется. Важно чтобы шина была готова к использованию. Протектор резины должен равняться как минимум 7 мм. Иначе «когти» не найдут за что удержаться.
Нужно приобрести инструменты для такой работы – пневматический пистолет, позволяющий производить ошиповку шин, и компрессор. Надо будет купить шипы. На рынке вы найти самые разные модели. Стоит сказать, что они различаются по своему составу. В случае наличия маркировки AD, перед вами алюминий, маркировка SD говорит о том, что в качестве материала продукта используется сталь, а MD означает пластиковое изделие.
Также может отличаться форма. Она бывает квадратной, круглой, трапециевидной и т.д. При этом шипы существуют двух типов: однофланцевые и двухфланцевые. Второй вариант будет стоить несколько дороже, но у него будет лучшая выносливость и надежность. Сердечники тоже находят отличия между собой. Вы можете найти стержневые и трубчатые. Но вот четкий ответ на вопрос о том какие «когти» стоит предпочесть, дать оказывается трудно.
При покупке шипов следует учитывать собственную манеру вождения, а также условия использования транспортного средства и технические свойства шины.