С разрядкой АКБ не раз сталкивалось большинство автовладельцев. Машина просто отказывается заводиться после длительного простоя, особенно в сильные морозы. Проблема с аккумуляторной батареей может возникнуть по одной из двух причин:
- Аккумулятор вышел из строя из-за того, что осыпались пластины или, произошло замыкание. В этом случае, ничегоделать не остается, кроме как идти в магазин за новым АКБ. Чем дольше срок эксплуатации у аккумулятора, тем он старее и тем выше вероятность, что скоро его придется менять на новый.
- Проблемы не с АКБ, а с цепью электропроводки. Из-за неисправности происходит постоянное потребление из аккумулятора непредусмотренной мощности, которая во время стоянки не восполняется. Подобные утечки энергии могут быть спровоцированы любым замыканием электроцепи на массу или плохим контактом.
Как восполнить потерю?
В традиционные батареи в качестве электролита можно долить необходимое количество дистиллированной воды. Чтобы жидкость равномерно распределилась, ее следует доливать во все отсеки. Заменять дистиллированную воду минералкой или водой из-под крана запрещено. Это может привести к окончательной порче АКБ. Проверяйте уровень электролита как перед началом поездки, как и по ее окончанию.
Всегда имейте в багажники бутылку дистиллированной воды. В современные необслуживаемые модели АКБ воду доливать не нужно. Но и они не застрахованы от сбоев в работе. Поэтому перед каждым выездом проверяйте уровень заряда батареи. Низкая мощность будет означать, что АКБ нуждается в подзарядке.
Проблемы с генератором
Довольно часто разряженный аккумулятор является следствием плохого функционирования генератора. Если в АКБ не поступает требуемое количество энергии от генератора, то он очень быстро разрядится после первой же остановки. Как быть в этом случае? Прежде всего необходимо протестировать работоспособность генератора и убедиться в его неисправности. Для этого потребуется мультиметр.
Процесс выглядит следующим образом: сначала запускается штатное и дополнительное оборудование, после чего мультиметром устанавливается величина напряжения. В норме показатель должен находиться в диапазоне 13-14 В. Если измерения показали результат хуже, то к источнику питания не поступает достаточное количество заряда.
Генератор может прекратить передачу заряда АКБ по нескольким причинам:
- из-за разрыва или деформирования генераторного ремня;
- из-за недостаточного натяжения ремня;
- из-за того, что нарушена целостность электропроводки или токопроводящего контакта;
- из-за плохого функционирования регулятора напряжения
- из-за неисправности диодного моста.
Чтобы точнее установить причину неисправности генератора и ликвидировать ее, обратитесь за помощью в автосервис. Чем дольше вы будете оттягивать ремонт генератора, тем быстрее придет в негодность аккумулятор.