В основном все автомобили оснащены системами сигнализации, что сегодня является ведущим средством защиты. Владельцы самых дорогих марок машин не боятся ставить свои авто во дворах или на неохраняемых парковках, надеясь на систему блокировки и электронную защиту. Однако данные меры безопасности иногда подводят. Сейчас угонщики вооружены современной аппаратурой и им не составит труда проникнуть в автомобиль.
Как работают код-грабберы
Чаще всего сообщение центрального блока сигнализации и радио брелока происходит в одностороннем порядке. Брелоку присвоена способность создавать шифрованную команду. А сигнализация в свою очередь расшифровывает ее и признав верной, выполняет. Действие современных код-грабберов, обладающих обратной связью, практически совсем не отличается от старых «открывалок», в которых после выполнения команды на брелок поступает посылка со сведениями о состоянии, но на работу самого блока данная посылка не оказывает никакого влияния.
Если рассматривать данный вопрос подробнее, то можно на следующем примере понять принцип работы устройства: двое работников офиса не хотят, чтобы другие знали об их разговоре ведут беседу на иностранном языке, который никому не знаком. Все услышат лишь беспорядочный набор звуков. Работа код-граббера заключается в перехватывании из эфира кодовой посылки, что позволяет получить ключ к кодировке, а это означает, что при помощи данного устройства можно взломать такую ненадежную электронную защиту. Проще говоря, берем вышеописанный пример и понимаем, что третий работник вполне может догадаться на каком языке ведется беседа и способен расшифровать суть разговора, воспользовавшись словарем.
Способы защиты от угона
Для защиты от взлома сигнализации код-граббером, необходимо иметь брелок без обратной связи с ограниченным радиусом действия волн. И вдруг угонщик будет находиться где-то рядом, пытаясь взломать код защиты, он все равно привлечет к себе внимание. Как мы помогаем мошенникам угнать автомобиль.
- За счет работы автозапуска увеличивается расход топлива, но зимой данная функция весьма кстати. Однако с установкой таймера услуга «автозапуск» работает еще и против вас – на руку мошенникам.
- При нажатии кнопки сигнализации, она автоматически цепляет посторонний сигнал, основательно проверяющий ваш брелок. Хватит 30 секунд для того, чтобы грабитель приблизился к машине и нажал кнопку граббера, пока водитель открывает ее дверь. Владелец авто паникует и жмет все кнопки сразу, а код-граббер в это время захватывает и сохраняет всю полученную информацию. Получается так, что основной источник автоматически сам отправляет информацию о том, какая кнопка нажата.
- Устройство с одной кнопкой мошенникам лучше всего взломать. При выключении кнопки для остановки сигнала тревоги, граббер вполне может перехватить код и понять его как сигнал для разблокировки автомобиля. Код содержит в себе информацию таким образом, будто бы с помощью этого же сигнала можно вскрыть транспортное средство. Подменить сигнал удается менее чем за 1 секунду, и владелец машины этого просто не замечает.
Лучше всего использовать сигнализацию с динамическим кодом управления, что представляет собой более устойчивую и пригодную для применения в автомобиле защиту. Она представлена в виде специального алгоритма шифрования, разработанного в 80-е гг. 20 века.