Это улучшенная система управления освещением автомобиля, кратко называемая FLA. Она призвана помогать водителям в регулировке дальнего света. Она способна распознать как едущие впереди, так и движущиеся навстречу автомобили. Также система распознает освещенные населенные пункты.
Менеджеры по продажам в дилерских центрах настойчиво рекомендуют эту опцию, но настолько ли она нужна водителю, вот в чем вопрос. Может быть, это удовольствие сомнительное? Давайте разбираться подробнее.
Стоит ли автоматическое управление FLA своей стоимости
Задача системы FLA следующая: улучшить видимость для водителя в темное время дня и облегчить его задачи с помощью автоматического включения. Отдельным плюсом системы является возможность двигаться с дальним светом достаточно долгое время, и при этом не бояться ослепить других водителей. Эта опция облегчает функцию управления автомобилем, а также повышает безопасность движения в потоке машин. Система зависит от типа фар:
- оснащенные автоматикой выключения/включения дальнего света, используются галогеновые лампы;
- оснащенные автоматикой поворота без выключения дальнего света, используются ксеноновые фары.
Дальний свет включается FLA без участия водителя при совпадении нескольких факторов. Общий уровень освещенности дороги достаточно низкий, не выше 1 люкс. Предполагается, что отсутствует уличное освещение, потому что автомобиль движется за городом.
Встречные автомобили и прочие транспортные средства отсутствуют на дороге. Впереди также нет транспортных средств. Скорость движения подходит для автоматической работы данной системы.
Безопасна ли FLA для всех участников дорожного движения
С ее помощью предлагается предотвратить ослепление других водителей транспортных средств. При ее правильном функционировании дальний свет будет отключен автоматически, как только одно из перечисленных выше условий ее работы прекращается. В первую очередь это касается встречных или едущих впереди автомобилей.
Обеспечивается такая защита от ослепления светом других участников движения благодаря тому, что зона охвата системы анализирует соблюдение определенной дистанции – направленный свет на дальнем расстоянии не должен «касаться» другого транспортного средства. После того, как автомобиль обладателя системы обогнал другое транспортное средство или разъехался с ним, дальний свет снова включается автоматически.
Обратите внимание! В черте жилых районов с уличным освещением езда осуществляется по тому же принципу. Анализируя уровень освещенности, система переключает автоматически фары на ближний свет, чтобы водитель не разъезжал по жилым районам со слепящими фарами дальнего света.
Итак, можно сделать вывод, что FLA хоть и редко включается в «базе» автомобиля, но вполне может быть рекомендована к установке. Она выполняет свои задачи, делает езду за рулем более комфортной и безопасной.