Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Практически каждый автолюбитель мечтает о роскошной машине, под названием кабриолет. Такая машина способна подарить своему владельцу неповторимое чувство свободы и скорости. К тому же, вещь это статусная, по карману человеку очень состоятельному. Есть у кабриолете много достоинств. Вот некоторые из них:

  • проветривается машина легко;
  • не зависимо от того, поднята или опущена крыша в данный момент, располагаться в машине и выходить из нее легко и просто;
  • обзор отличный, почти нет слепых зон;
  • крышу можно снимать, когда захочется;
  • отличная аэродинамика.

К сожалению, имеет этот автомобиль и свои минусы:

  • зимой на нем долго не поездишь, так как довольно холодно;
  • требует частой чистки из-за того, что в салон попадает слишком много пыли;
  • нет люка.

Перед приобретением такой машины, обязательно покатайтесь на ней. Тогда вы поймете всю красоту такой поездки. Но и недостатки тоже увидите. Кабриолет можно назвать машиной специфической, и подойдет она далеко не каждому. А нужно ли вам такой необычное авто, решайте сами.

Какой верх лучше, тряпичный или жесткий

Есть мнение, что жесткий верх по своим качествам лучше тряпичного. Это не так. Открывается жеский очень долго. Более того, если ваша скорость больше десяти километров в час, открыть его вообще невозможно. Занимает он довольно много места, примерно пол багажника. А если попадается кочка или ямка, начинает скрипеть. Если по жесткому верху получите удар сзади, приготовьтесь к сильному повреждению. Верх мягкий легко открывается, причем на ходу. Места занимает мало. Не страшны ему град, камни, сосульки. Но если попадет на мягкий верх окурок – беда. Пожалуй, это его единственный минус.

Можно ли перемещаться на кабриолете зимой

В принципе, никаких запретов нет. Конечно, если вы владелец старого раритетного авто, лучше не рисковать. Дело в том, что у таких машин крыша тряпичная очень тонкая. Будете ехать в мороз – замерзнете. У современных моделей верх выполнен он плотных материалов. Оказывается, он теплей, чем железный. Есть недостаток у стекол – они не имеют рамок. Но такой вариант присущ и обычным машинам. Зато, с тряпичным верхом, как уже говорилось, можно не бояться сосулек. Даже сильный град не повредит авто.

У владельца кабриолета должна быть и простая машина

Конечно, никто не спорит, что хорошо иметь две машины. Летом кататься на шикарном кабриолете. А зимой пересаживаться в кроссовер, например. Но это удовольствие для богатых. Зимой лучше иметь большой клиренс. А джипов, у которых открывается крыша, почти нет. Впрочем, есть и исключение – кабриолет ниссан – мурано. Может это самый подходящий для вас вариант?

Оказывается, у кабриолета больше минусов, чем плюсов. И перед покупкой, обязательно все проанализируйте. Да и цена не маленькая. Но если вы являетесь поклонников свободы, хорошего настроения, великолепных видов, смело покупайте этот автомобиль. Также он подходит людям без клаустрофобии. А еще буквально притягивает взгляды прохожих.

 

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *