Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Для владельцев авто будет интересна информация о плюсах и минусах всесезонной резины. Ведь они все чаще встречаются на дорогах. Любопытный факт, в некоторые страны Европы в зимний период только на такой резине и въедешь. Туда не пропустят авто на простой зимней резине. Изначально, такая резина выпускалась именно для европейских стран. Все потому, что в некоторых странах нет зимы, в нашем понимании этого слова.

Но все же иногда бывают заморозки. Для таких условий и предназначена «всесезонка». У нас же климат более суровый, а морозы и снег, обычные зимние условия. По этой причине, возникает спорный вопрос об использовании таких шин у нас. Разберемся подробней, стоит ли покупать подобную резину, или лучше приобретать более привычные комплекты зима/лето.

Насколько «всесезонка» универсальна

Однозначно у всесезонной резины есть свои минусы и плюсы. Об этом говорят как эксперты, так и водители. Преимущества

  • Не нужно приобретать дополнительные две пары резины.
  • Не нужно покупать диски или оплачивать их монтаж.
  • Не нужно искать подходящее место для хранения.

Отрицательным моментом является то, что при частой эксплуатации придется чаще менять резину. Вместо одного раза в год, дважды. Недостатки

  • Резина изнашивается постоянно.
  • Используя одни и те же покрышки на протяжении круглого года, происходит существенное уменьшение их срока эксплуатации. Под воздействием сильной жары в летний период, и морозов в зимний, резина портится быстрее, и хватит ее на полгода.
  • «Всесезонка» малоэффективна в условиях умеренной зимы.
  • В большей части регионов зимы суровые, поэтому данные покрышки не способны обеспечить достаточный коэффициент сцепления с дорогой. По причине недостаточно мягкого и эластичного материала.
  • Нельзя использовать при агрессивном движении.
  • Сложно проехать по бездорожью.
  • При экстремальных погодных условиях в разы возрастает возможность потери управления.
  • Из-за слабой маневренности авто на такой резине, управлять им становится сложней. Кроме этого, возникает повышенный риск повреждения шин на трассе.

Есть ли отличия?

Если сравнивать «всесезонку» с летней или зимней резиной, то обнаруживаются значительные различия. В первую очередь, это различный состав резиновой смеси, который используется при изготовлении. Всесезонный вариант резины имеет показатель жесткости что-то среднее между зимней мягкой) и летней (жесткой).

У универсальных шин усреднено наличие канавок и ламелей. По высоте протектор немного ниже, чем у зимней, и больше чем у летней. Каждый человек отвечает за свою безопасность, поэтому водитель должен сам решать может ли он ездить летом на «всесезонке». И насколько безопасно ее использование в зимний период для него и окружающих его людей.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *