Почему запрещают светодиодные фары в автомобиле

С недавних пор все больше и больше автолюбителей начало увлекаться установкой светодиодных фар в свои транспортные средства. Однако это может привести к нежелательным последствиям. В чем же дело? Практически все знают, что за установку самодельных ксеноновых ламп можно с легкостью лишиться водительского удостоверения. Для борьбы с этой проблемой существует специальный закон. Он трактуется Кодексом об административных правонарушениях, а именно частью номер 3 статьи 12.5.

Она гласит, что за осветительные приборы, характеристика работы которых не соответствуют установленным требованиям, предусматривается штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение водительского удостоверения. Принцип работы ксеноновых осветительных приборов отличается от обычных галогеновых ламп. Именно поэтому автомобиль нуждается в дополнительной регулировке линз.

Запрещена ли законом установка светодиодных ламп в транспортное средство

Первая часть статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации гласит о том, что установка навесных прожекторов на транспортное средства разрешена в том случае, если технические условия дают возможность сделать это. Также автомобиль можно оснастить дополнительным сигналом торможения, добавочными противотуманными огнями, либо габаритными осветительными приборами.

Однако если в документах на автомобиль ничего не написано об разрешении монтажа дополнительных приборов, то он не допускается. В случае нарушения вышеописанного правила водитель будет вынужден оплатить административный штраф. Если же в документах производитель указал, что установка разрешена, то проблем не возникнет.

Светодиодные осветительные приборы

Еще в те времена, когда светодиоды только поступили на автомобильный рынок, их репутация стремительно упала. Неофициальный рынок был завален колхозом и некачественными продуктами. Зачастую в роли основного источника света выступали многочисленные китайские светодиоды, которые едва светили. Более того, они светили в разные стороны, свет был неравномерным. Однако компания Филипс спасла их от полного исчезновения, выпустив линейку LED Headlight.

Конструкция была очень похожей на галоген. Более того, она была качественной, свет был ярким и равномерным. Позже их идею подхватили другие производители осветительных приборов. В общем, установка светодиодов в фары, сконструированные под галоген категорически запрещена. Об этом знает практически каждый водитель четырехколесного транспортного средства. Однако китайские производители маркируют свои изделия как Н4 или Н7. Это совершенно незаконно!

Если говорить не о юридической стороне вопроса, а о качестве китайских изделий, то в некоторых случаях они ломают стереотип о том, что китайские изделия некачественные. Некоторые лампы могут работать как при 12 Вольтах, так при 24 В. Это значит, что эти автомобильные лампы оснащены качественными блоками стабилизации подачи питания, или драйверами.