Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Домкрат – специальный механизм, предназначенный для подъема опирающегося на него груза, сам термин пришел к нам с Нидерландов, происходит от слова dommekracht. Устройство часто применяется у автомобилистов для проведения различных ремонтных работ под машиной и часто при смене колес. В отличие от других подъемных механизмов – кранов и различных лебедок, домкрат при работе располагается под грузом, который требует подъема, а это не требует применения цепей, канатов и других дополнительных механизмов.

Недостаток обыкновенного домкрата в не совсем удобном пользовании. Особенно вызывает затруднение его установка на только что выпавшем снегу, рыхлом песке или грунте. В таком случае, особенно если необходимо сменить пробитое колесо, лучше воспользоваться надувным видом домкрата. Надувной механизм выдерживает подъем грузов весом до 3 тонн и имеет ряд преимуществ перед устройством с обычной системой подъема.

Плюсы надувного домкрата

  • Приспособление достаточно удобное в эксплуатации для женщин водителей, так как для подъема автомобиля не требуется применения большой силы
  • Устанавливать домкрат допускается под машиной в любом ее месте, даже при не очень хорошем состоянии дна автомобиля и подвески. Единственное что необходимо, избегать его контакта с элементами, которые находятся в нагретом состоянии, такими как выхлопная труба.
  • Надувной домкрат можно смело использовать на неровной дороге или песке, применение в этом случае гидравлического вида механизма, будет довольно затруднительным.

Домкрат, наполненный выхлопными газами

Большое преимущество такой системы в быстром подъеме автомобиля, в среднем 1 минута. Но недостаток заключается в довольно трудной его эксплуатации:

  • В случае наличия выхлопной трубы разветвленного типа, применить такой домкрат можно только при наличии определенных переходников.
  • Для хорошей его работы требуется наличие совершенно герметичной системы, на самом глушителе не должно быть повреждений в виде трещин и пробоин.
  • Со временем внутри такого вида домкрата скапливается токсичный конденсат.

Но и у надувного механизма есть свои недостатки

  • Запрещается применение не только вблизи горячих поверхностей, но и не использовать возле острых предметов, иначе произойдет его разрыв и выход из строя.
  • Есть риск падения автомобиля, особенно при неудачной установке домкратной системы. Чаще всего, это происходит при сильном дожде или снегопаде.
  • Затруднительное применение в морозную погоду, так как домкрат сильно дубеет и его проблематично сложить после применения.

Лучшей моделей по своей эксплуатации и удобству будет устройство, которое можно надуть при помощи компрессора. Накачивание другим способом будет сопровождаться запахом выхлопных газов.

Поделитесь:

4 Replies to “Почему водители переходят на надувные домкраты

  1. Да, недавно тоже убедился, обычным домкратом у тигуана погнул порог, плюнул, купил надувной. По ощущениям нормально, ставлю по центру, поднимает, устанавливаю сразу две подставки на 40см, потом также вторую сторону, лезу под машину, пороги целые. Пока накачивается насосом, улыбаюсь, необычно выглядит )

  2. – Обычный домкрат надежнее.
    – Под надувной домкрат залезать не хочется.
    + Надувной весело и быстро надувается.
    – Высокий риск поставить домкрат не так – может выскользнуть или завалиться и машина снова окажется на колесах (или тормозных дисках).
    + Заваливающийся домкрат может переставить автомобиль на 10-20 см, а это поможет выехать их колеи (если домкрат не выпрыгнет раньше из грязи).

    Короче на сухом асфальте нормально, остальное с большой осторожностью.

  3. – Обычный домкрат надежнее.
    – Под надувной домкрат залезать не хочется.
    + Надувной весело и быстро надувается.
    – Высокий риск поставить домкрат не так – может выскользнуть или завалиться и машина снова окажется на колесах (или тормозных дисках).
    + Заваливающийся домкрат может переставить автомобиль на 10-20 см, а это поможет выехать их колеи (если домкрат не выпрыгнет раньше из грязи).

    Короче на сухом асфальте нормально, остальное с большой осторожностью.

  4. Нет универсальных домкратов. Хорошо,когда есть выбор,и водитель сам решит,что удобней в какой либо ситуации. Водительский стаж 43года,в машине оба варианта домкратов,места не занимают.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *