Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Скоро лето, горячий сезон для кондиционера, и я задумался о чистке воздушной системы в своей машине. В ней стало пахнуть пылью и сыростью, если включить кондиционер на прохладу или обдув. Поменял фильтры в салоне, не помогло. Решил попробовать чистящее средство Mannol Air Conditioner Cleaner. Делал всё по инструкции:

  • снял старый фильтр. Как следует встряхнул флакон. Присоединил зонд-адаптер.
  • Когда кондиционер был включён на минимальную скорость, распылил чистящее средство в гнездо от снятого фильтра, используя зонд-адаптер (лучше по возможности распылять на соты испарителя).
  • Распылял понемногу, выдерживая паузы примерно по полминуты.
  • Разбрызгав средство, нужно переключить систему на режим обогрева и так оставить минут 10-15 для сушки воздуховодов и испарителя. Затем в систему можно ставить новые фильтры.
  • Во время этих процедур окна в машине должны быть открыты.

Как должна работать вентиляция

Стандартный режим работы вентиляции в машине предполагает забор воздуха извне, а режим рециркуляции — наоборот, из салона. Если перекрыто поступление свежего воздуха в салон снаружи, то воздух нагревается гораздо быстрее, так как циркулирует в замкнутом пространстве. Поэтому режим рециркуляции нужен зимой, когда нужно поскорее прогреть остывшую на морозе машину.

Ещё более популярно использование этого режима, чтобы уберечь от неприятных запахов водителя и пассажиров. Наверное, каждый автолюбитель хоть раз оказывался в пробке недалеко от дымящего дурнопахнущего грузовика. И каждый торопился закрыть заслонку вентилятора, чтобы спастись от уличной вони.

Однако, если удушливый запах выхлопных газов чувствуется в кабине, то они уже проникли в Ваш автомобиль, и рециркуляция никак не спасёт от них. Чтобы поскорее вернуть в салон свежий воздух, лучше постараться отъехать подальше от источника зловония и включить на максимум вентиляцию в обычном режиме.

Условия благоприятные и не очень

Если вы едете по сухому просёлку и почувствовали, что в рот попал песок, то нужно включить режим рециркуляции, так как он не даст дорожной пыли попасть в салон. Только не забывайте переключаться на обычный режим, когда съедете с пыльного просёлка. Вы почувствуете такую необходимость, когда в машине окна запотеют от плохой вентиляции. Это случится тем раньше, чем больше людей едет в машине.

В старых машинах с большим пробегом двери порой перестают плотно закрываться, и режим рециркуляции в них становится бесполезным. В машине, где нарушена герметизация выхлопной системы и есть дыры в багажнике или в полу, желательно вообще окна не закрывать. Выхлопные газы в такой машине беспрепятственно попадают в кабину, а режим рециркуляции при этом только навредит.

В выхлопных газах содержится СО — особо опасный для здоровья компонент. Он не имеет ни цвета, ни запаха, поэтому сидящие в машине люди не заметят опасности, пока не получат тяжёлое отравление. А значит, при вышеописанных неполадках в автомобиле режим рециркуляции создаст угрозу для жизни.

Поделитесь:

One Reply to “Почему нельзя держать воздуховоды в салоне машины открытыми”

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *