Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Часто возникает ситуация, когда машина перестает слушаться своего хозяина и при езде по прямой отклоняется в правую или левую стороны, особенно если на секунду отпустить руль. Такое состояние автомобиля доставляет неудобства в езде и требует принятия соответствующих мер. Если у вас когда-нибудь возникала подобная проблема, статья будет полезной для вас. Здесь освещены причины поломки, как их можно попытаться исправить самостоятельно, а в каких случаях обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей.

Основные причины отклонения машины от своей траектории при езде

  • Не очень хорошее состояние шин, повышенный износ, различные дефекты;
  • Не правильная установка направления колеса;
  • Сильный износ рулевого наконечника или поломка в рулевой тяге;
  • Изношенный или некачественный ступичный подшипник;
  • Нарушение в развале-схождении колеса.

Проведение диагностики автомобиля

Вначале можно попробовать исправить все своими руками и самостоятельно узнать причину. В первую очередь нужно поменять местами передние и задние колеса, передние поставить назад, а задние вперед. Попробовать проехать, если езда улучшилась, на сторону увода машины поставить запасное колесо. Если все хорошо при езде в таком виде, просто поменять резину на другую.

При наличии направленных колес, нужно убедиться в правильном направлении на них стрелок. При правильном направлении нужно проверять развал-схождение на станции технического обслуживания автомобилей, так как самостоятельно в условиях гаража это сделать невозможно. Часто этот дефект колес и является причиной увода в стороны машины во время движения. Так же при нарушении развала-схождения устойчивость машины на дороге понижается, износ покрышек происходит более быстро.

Это были основные причины данной проблемы, но существуют и другие, возникающие реже. Это могут быть колодки, которые полностью не отошли от тормозного диска, колесо при этом будет заклинивать во время езды, тормозить, все это будет отклонять машину от прямой траектории движения. Так же при различных дорожных происшествиях рычаги подвески и части кузова искривляются, в таких ситуациях исправить положение достаточно затруднительно, могут это сделать только высококвалифицированные специалисты.

Если руль располагается слева, а автомобиль уводит в правую сторону, и наоборот — это может являться нормой в настройке рулевого гидроусилителя. Все это разработано производителями транспортного средства для безопасности, предполагает плавный отъезд авто от встречного потока движущихся машин, при засыпании водителя или внезапной    потери сознания при возникших проблемах со здоровьем. Такое отклонение при езде проявляется не сильно и не сразу. Кроме того, заставить отклоняться автомобиль в правую или левую сторону может поломка в самом гидроусилителе или электроусилителе, особенно если контролировать руль слабо.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *