Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Посещение станций технического обслуживания – это неотъемлемая часть эксплуатации автомобиля. За исключением тех случаев, когда у вас есть гараж, инструменты и навыки работы с ними. И каждый раз, когда приходится наведываться в автосервис, мы трепетом ждём какую же цену за работу и запчасти нам выставит мастер.

Как могут обмануть

Вряд ли кому-то хочется переплачивать за ту или иную работу. Что бы избежать растраты вашего бюджета следует придерживаться простых правил:

  1. Изучите устройство автомобиля. Как только вы переступаете порог СТО автослесарь тут же выкупит вас задав вам пару вопросов. Никогда не говорите механику проблему в общих чертах. Разберитесь в причине поломке самостоятельно, почитайте в интернете, спросите у знакомых. Указывайте точную проблему, тогда слесарь будет понимать, что вы мало – мальски разбираетесь в деле и навязать вам кучу ненужных услуг вряд ли получится.
  2. Ремонтируйте автомобиль в одном и том же месте. Периодический ремонт авто лучше делать в одном и том же месте. Так вы сэкономите и время, и деньги. Плюс ко всему человек к которому вы приедете будет знать историю автомобиля, что и когда менялось. Да и волей – неволей завяжутся дружеские отношения с мастером.
  3. Дорогие запчасти. Если вы решили ремонтироваться на крупном автосервисе, то вам наверняка предложат запчасти из их магазина. Обратите внимание на то, что цены в таких магазинах в разы выше чем в любом другом. Если же вы обратились в сервис к официальному дилеру, где все запчасти фирменные цена и вовсе может быть в 2 раза выше аналогов.

Как контролировать работу механиков

При выполнении больших объёмов работ (кузовной ремонт к примеру) в листок заказ – нарядов могут вписать немало лишнего. Заказчик зачастую этого и не заметит. Опять же из – за плохого знания устройства автомобиля, способов ремонта и используемых при этом материалов. Ремонтируя автомобиль в сомнительных СТО лучше находиться рядом с мастером и смотреть что откручивают, что прикручивают. Выгонять вас никто не будет.

Опять же если ремонт не продолжительный. Частенько встречаются такие случаи, когда клиент приезжает на замену масла и фильтров с мыслью о том, что мастера всё сделают «как надо». Но не тут-то было, мало того, что не всегда меняют фильтр, масло зачастую оставляют тоже.Обязательно после замены самостоятельно проверьте масло и уровень заливки. Вариантов обмана клиентов множество. Замена работающей детали, диагностика без диагностики и прочее.

Опять же этот номер пройдёт только в том случае, если вы просто «наездник» и совсем не разбираетесь что к чему. Поэтому свой авто нужно знать от А до Я.  Цена работы должна обговариваться заранее (плюс минус непредвиденные расходы). Не стоит оставлять авто в ремонт, не обговорив стоимости, дабы потом не оказаться в неловкой ситуации, когда наши ожидания не совпадут с реальностью. И самое главное не стоит экономить там, где это неуместно, так как автомобиль – это средство повышенной опасности.

Рекомендуем почитать:

Что такое СТО самообслуживания и кому оно придется... По общепринятым понятиям процедура технического осмотра не может выполняться самостоятельно. Этот вид услуги, как правило, предоставляют специализиров...
Что такое вход AUX в автомагнитоле и как его сдела... Традиционный звуковой порт aux хорошо знаком звукооператорам, работающим с усилительным оборудованием и кабелями акустических систем. Наряду с компьют...
Что самое важное в системе безопасности автомобиля... Как правило, при приобретении новой машины мы очень придираемся. У нас в интересах стиль машины, качество сборки, расход бензина, комфортабельность, ф...
Что обозначает желтая разметка на краю дороги... Все автовладельцы обязаны знать, какие знаки существуют для соблюдения правил дорожного движения. Это же касается желтой разметки на трассе. Эта линия...
Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *