Все водители недолюбливают камеры. И причина такого к ним отношения не только в том, что за автомобилями происходит постоянная слежка, а также в казусных случаях, которые часто происходят из-за неверной работы систем. Кроме того, при поломках таких камер, они часто снимают неправильные показатели, а водители вынуждены за это оплачивать огромные штрафы.
Виды камер видеофиксации
Комплексы, которые выполняют автоматическую работу, могут иметь переносной тип. Они могут фиксировать лишь превышение скорости автомобиля. Существуют также мобильные устройства в машинах ДПС, а также общественном транспорте. Они замечают превышенные скорости, невыполнение правил парковки и оплаты проезда грузовиков. Бывают и стационарные модели. Их часто закрепляют на столбах и прочих конструкциях. Эти устройства фиксируют различные нарушения.
Сегодня большая часть автомобилистов испытывает влияние законов не от сотрудников ГИБДД, выдающих гражданину штраф за какое-то нарушение, а от установленных в различных местах камер, ведущих фото- и видеосъемку различных нарушений. Представитель ГИБДД не способен и день и ночь осуществлять самостоятельный контроль ситуации на дорогах города, а записывающие устройства вполне справляются с этой задачей.
Повсеместные и неожиданные штрафы
Камеры, которые устанавливаются одной из частных компаний, но по дислокации, равно как и государственные камеры, передают данные в Центр фотовидеофиксации ПДД. Ситуация показывает отсутствие возможности установки подобных устройств лишь средствами бюджета.
Причины тому следующие:
- системы автоматического наблюдения стоят примерно 1000 000 руб. Существуют и более дешевые модели – от 500 000 руб.;
- регионы просто не могут позволить себе такую роскошь;
- те камеры, которые имеются, существуют в ограниченном количестве.
Это стало причиной появления концессионных договоров с установщиками таких устройств. Компании получают прибыль от такого сотрудничества с государством, а оно – безопасность на дороге.
Новая методика установки камер
В РФ используется новейшая методика установки камер видеофиксации. Проект ведет Минтранс, данные об этом предоставили «Известия». Дополнительные камеры установят в точках, где часто происходят аварии. Сегодня документ согласовывается с различными ведомствами. Генпрокуратуре нужно осуществить проверку норм установки различными компаниями камер на дорогах.
Этот метод работы, который используется сегодня частными компаниями-установщиками, при котором со всех штрафов установщику полагается вознаграждение, нужно изменить. Он также подчеркнул, что сегодня видеокамеры стали неким способом коммерции, а не записи нарушений.