Установка « лежачих полицейских» производится перед пешеходными переходами, поблизости от школ и больниц, а также на участках дороги, которые представляют особую опасность. Принцип правильного преодоления данной неровности поясняют водителям еще во время учебы в автошколе. Но большая часть автомобилистов, если судить по их действиям, данный урок совершенно не усвоила.
Небезопасное препятствие
По словам инструкторов, при неправильном проезде «лежачего полицейского» последствиями могут стать ускоренный износ большинства агрегатов и составных частей автомобиля, например, мостов, системы торможения, подшипников и многого другого.
Большая часть водителей при подъезде к такому препятствию сбрасывает скоростью. После этого, под собственным весом транспортного средства, по подвеске наносится неслабый удар. Кроме того, нередко после его преодоления водители перестают уделять внимание заднему мосту, который также может стукнуться о препятствие, что, чаще всего, приводит к его повреждениям.
Правильный проезд на «механике»
При наличии механической коробки передач на автомобиле, водителю необходимо выбрать оптимальную передачу для движения в конкретном случае и преодоления дорожной неровности. В сети интернет много раз встречалась информация о том, что во время преодоления препятствия следует включать нейтральную передачу, но не объяснялось, для какой цели это необходимо сделать.
Правильная же последовательность проезда « лежачего полицейского» такая:
- Информирование водителя о наличии искусственной неровности производится за 100 м в городской черте, и за 300 м вне города.
- Увидев подобный знак, водитель обязан принять незамедлительные меры для снижения скорости до безопасной. Самой оптимальной скоростью считается 15км/ч.
- если скорость будет выше, то появляется риск отрыва передних колес от земли, последствием чего станет удар о землю при приземлении, что может вызвать технические проблемы в дальнейшем.
Из этого следует, что при появлении в поле видимости подобного знака, стоит сразу снизить скорость до 15 км/ч или ниже, чтобы комфортно перекатиться через препятствие, избежав возможного повреждения деталей подвески или других частей автомобиля. Вторым важным моментом является то, что если смотреть с точки зрения нагрузки на элементы автомобиля, совершенно не имеет значения, на какой передаче его преодолевать – на первой или второй.
После того, как препятствие осталось позади, свободно можно повышать передачу и увеличивать скорость движения. Отдельно стоит отметить, что преодоление «лежачего полицейского» выполняется исключительно накатом, без нажатия на педали газа и тормоза. Причиной этого является то, что при нажатии на педаль непосредственно на нем, то если он не соответствует требованиям ГОСТ, следствием может стать повреждение резины о его выступающие части либо неровные элементы – выступы из пластика, крепежные элементы, металлические болты и т.д.).