Регулировка спидометра – одна из операций, которую не обязан уметь выполнять рядовой автолюбитель. Но в современной жизни этот навык может оказаться востребованным, особенно если автовладелец делает автотюнинг и таким образом нарушает определенные характеристики и параметры транспортного средства.
Как откалибровать спидометр
Если на автомобиль устанавливается тахограф – это может потребовать замены других сопутствующих приборов (спидометра и датчика измерения скорости). Если устанавливается спидометр с программированным коэффициентом К – для калибровки необходимо войти в режим программирования устройства. Для этого нужно ввести пин-код, который для разных моделей отличается. Найти пин-код можно под задней пломбировочной крышкой спидометра. Пин-код часто не наносят на сам корпус устройства, а указывают на небольшом стикере, который со временем может отклеиться или стереться.
В этом случае узнать пин-код можно только по модели устройства в интернете на сайте производителя. Если тахограф успешно установлен, но спидометр откалибровать невозможно из-за того, что не получается войти в режим программирования – можно воспользоваться данными самого тахографа. Для этого нужно считать его W-данные, подав сигнал с контакта В7 тахографа на вход спидометра. Но так как из-за разницы коэффициентов показания спидометра не будут соответствовать действительности, потребуется ряд дополнительных настроек.
Дальнейшие действия
С помощью специального внешнего устройства для перепрограммирования необходимо произвести коррекцию показаний тахографа, через который информация будет передаваться на спидометр. Коэффициент корректировки необходимо предварительно рассчитать и выставить вручную. Существуют спидометры, которые можно соединять с цифровыми тахографами по CAN-шине. Это означает, что тахограф так же будет передавать данные спидометру, но при этом не применяется метод измерения входного сигнала.
Выполняется передача данных напрямую, при этом не нужно затрачивать время на дополнительную ручную калибровку: расчет необходимых данных и коррективы выполняются автоматически, а возможные погрешности – некритичны и почти всегда близки к нулю. Такие спидометры с CAN-шинами – это устройства нового образца, которые устанавливаются на грузовые транспортные средства европейскими производителями. Также эти спидометры устанавливаются на новых моделях отечественных КАМАЗов.
Калибровка спидометров своими руками без необходимой теоретической подготовки не может привести к выходу оборудования из строя. Но эти попытки могут закончиться неудачно, так как не понимая механизма выполняемых действий невозможно будет добиться точной калибровки и осуществить ввод необходимых параметров. По этой причине не рекомендуется выполнять такие действия самостоятельно: лучше доверить выполнение калибровки специалистам, которые производили перед этим установку тахографа или замену спидометра.