Все автомобилисты знают, что представляет собой шипованная резина – необходимый на дороге «аксессуар» в период гололедицы и снега. Однако не все знакомы с таким типом резины, как резина-липучка – аналогом шипованной резины.
Что такое шина-липучка?!
Обычная шипованная резина оснащена множеством жестких металлических шипов, помогающим автомобилю крепко сцепляться с дорожным покрытием. У резин-липучек таких шипов нет. Но и каких бы то ни было «липучек» у них тоже нет! Такая резина сама по себе отличается от обычной резины, предназначенной для ошипования.
Состав технической смеси, из которой изготавливается резина-липучка, имеет уникальные составляющие, позволяющие резине «видоизменяться» в зависимости от погодных условий. Рассматривая резину-липучку на молекулярном уровне, можно увидеть как связи между ее частицами саморазрушаются и самовосстанавливаются. Все это происходит при воздействии на нее разных температур: при высоких они восстанавливаются, при низких – разрушаются.
Особенности шин-липучек
Фактически, шины-липучки, или фрикционные шины – это обычная летняя резина, самостоятельно знающая как вести себя в холодных условиях окружающей среды. Если обычная летняя резина в холодное время года дубеет и теряет сцепление с дорогой (для чего и требуется установка на ее поверхность шипов), то шина-липучка в холодное время становится твердой лишь изнутри, в то время как ее внешняя кромка остается достаточной мягкой, чтобы обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Вдобавок, можно отметить, что специальный рисунок протектора таких шин позволяет быстрее отводить загрязнения, снег, лед и грязь с их поверхностей и поддерживать необходимый уровень сцепления.
Шипованные шины или же шины-липучки?!
И те, и другие шины всегда находят «своих» водителей. И действительно, между этими двумя видами шин мало разницы. Однако они могут по-разному вести себя в разных условиях, например:
- при температуре от 0 до -5 °C преимущество находится у автомобилей с шипованной резиной;
- при температуре от -30 до -50 °C преимущество находится у автомобилей с резиной-липучкой;
- при температуре от -15 до -20 °C поведение обоих видов шин примерно соответствует друг другу.
Поэтому, для тех регионов, где мороз превышает -30 °C лучше всего использовать резину-липучку. А вот для тех регионов, где мороз чаще всего не превышает -15 градусов, можно смело использовать шипованную резину, которая хорошо пробивает лед при таких температурах. Но если погодные условия достаточно динамичны в течение всего зимнего сезона, то можно приобрести шины-липучки, позволяющие ошиповать их.
Это позволит эффективно использовать один комплект шин в совершенно разных погодных условиях. Современные шины-липучки заслуженно занимают свое место наряду с шипованными шинами. А какие шины лучше выбрать – зависит от подготовки водителя и региона, в котором эксплуатируется автомобиль.