Все мы знаем, что влага негативно действует на многие различные материалы. К примеру, металл при продолжительном контакте с водой ржавеет, а дерево поддаётся гниению. А что известно насчёт резины? Некоторые «знатоки» данного вопроса утверждают, что резину категорически запрещено часто подвергать влаге. С лёгкой руки таких «специалистов» форумы автолюбителей всерьёз заинтересовал вопрос, что же произойдет с шинами, если они с завидной периодичностью будут парковаться в луже? Что случится, если машину оставить в воде на долгий промежуток времени?
Стоит ли парковаться в луже
Довольно многие форумы освещают тему «Что будет с шинами при частой парковке в луже». Многие автовладельцы убеждены, что от этого шины быстро придут в негодность, а потому предпочитают оставлять машину в сухом месте. На самом деле это не более, чем очередной миф. С научной точки зрения доказано, что вода ни каким образом не разрушает структуру покрышек. Хочется отметить, чтобы автовладельцы не волновались, что большинство парковочных мест на протяжении большей части года пребывает в сухом состоянии, потому постоянно вода там не сможет находиться.
Это понятие довольно растяжимое и надо ещё постараться «постоянно» парковаться в воде. Следующим шагом необходимо осветить на вопрос, почему же всё-таки стареет резина? Главным фактором, влияющим на процесс старения, является температура. Причём как высокая, так и низкая. Помимо этого есть много и других причин, оказывающих влияние на разрушение резины. Например, радиация, состав кислорода и прочие.
Существует заблуждение, которое ещё абсурднее предыдущего: вода может оказаться внутри покрышек. Такое может случиться лишь в той ситуации, когда шина имеет повреждения и соответственно порез попал в воду, а из него вышел воздух. В такой ситуации так или иначе придётся чинить колесо. В ближайшем шиномонтаже его разблокируют и ликвидируют воду. Получается, если нет более хороших вариантов, смело оставляйте машину в луже и ничего с ней не случится. Правда это утверждение справедливо пока температура на улице положительная.
А вот с первыми заморозками, когда температура опускается ниже нуля, ситуация меняется. Если лужа довольно глубокая, то вода может замёрзнуть и соответственно захватить в плен колёса. Тут уж придётся потрудиться, чтобы вытащить свою машину. Пригодится лом или топор. Им можно будет расколоть лёд и спокойно выехать. Своими силами машина не сможет выбраться из ледяных оков.
Опасности в реальной жизни
Уровень воды в достаточно глубокой луже может добраться до тормозных колодок и за долгую холодную ночь их прихватить. Поэтому обращайте внимание на парковочное место и старайтесь выбрать более сухое, чтобы на утро следующего дня не возникло проблем. Сутра рекомендуется просушить тормоза многократным нажатием на педаль. Тогда лишняя жидкость не сможет помешать торможению. Если всё же пришлось встать в лужу, то не отчаивайтесь. Возите с собой резиновые сапоги или старайтесь встать поближе к бордюру, чтобы пройти по нему.