При использовании автомобили люди иногда замечают неестественно громкую работу мотора. Такое может произойти в холодное время года, менее часто шум может увеличиться на прогретом моторе. Однако водители не всегда понимают что происходит и как следует поступать в такой ситуации. Нормально ли то, что двигатель имеет повешенный уровень шума или деталь неисправна. Давайте рассмотрим этот вопрос, и узнаем что заставляет громко работать двигатель, а также посмотрим на ситуации, когда шумный мотор может считаться признаком какой-то поломки.
Причины постукивания силовой установки на холостых оборотах
С течением времени любое устройство начинает выходить из строя. Это касается и двигателя, он может изнашиваться и иметь поломки. Если стучит мотор, с ним явно что-то случилось. Если вы сами не готовы раскрыть причины проблемы, или же беспокоитесь о том, что ваши действия приведут к еще большей поломки силового агрегата, то лучше всего обратиться за помощью в СТО.
Если у вас есть возможности лично узнать о причине исходящего из мотора стука, то вам точно потребуется терпение! Обычно признак постукивания данного агрегата – это звук, исходящий из капота. При этом может немного снизиться давление масла. Вы сможете узнать об этом, посмотрев на контрольную лампу, она горит даже на холостых оборотах при прогретом моторе.
Почему скрипит тепловая защита системы выхлопных газов
Если вы заметили скрежет или чувствуете какое-то дребезжание, исходящее с нижней части машины, то очень даже может быть, что это деталь тепловой защиты системы выхлопа. Такой эффект получается в случае, если эта деталь разболталась. Разумеется, такие признаки также могут указывать на то, что эта система имеет некоторые повреждения или же на ней появилась ржавчина, но, как правило, такие ощущения возникают из-за люфта крепления данной системы. Также причиной может стать ослабление кронштейна вашей тепловой защиты.
Подшипники с роликами
Также, хлопки, не слишком приятный скрежет и прочие посторонние звуки могут происходить из-за устройств подшипников и роликов. Такая деталь, как двигатель использует данные элементы, а так как их несколько, то определить причину может оказаться не так-то просто. От простого свиста шум при повреждении подшипников и роликов станет ниже, обычно он присутствует лишь на работающем моторе на холостых оборотах. А при их наборе такой шум может даже пропасть, или же станет намного тише. Износ таких деталей будет означать необходимость их скорой замены. Установить новые элементы нужно будет как можно скорее, чтобы не вызвать другие проблемы.
Неисправность турбины
Многие современные авто имеют турбокомпрессоры, которые увеличивают мощность мотора и улучшают ходовые свойства. Но они также являются частью силовой установки, равно как и причиной стуков и прочих шумов. Если при заведенном двигателе присутствует скрежет и стук, то, возможно, имеется утечка воздуха в месте контакта турбокомпрессора и мотором. Обычно это свидетельствует о нарушенной работе турбокомпрессора. Но это более касается дизельных двигателей.