Согласно мнению экспертов, автовладельцы имеют некоторые привычки, которые способны сделать эксплуатацию транспортного средства более продолжительной. Определенные методы позволяют увеличить уровень надежности железного друга при передвижении по дорогам.
Замена масла и расходных материалов
Опытные водители привыкли часто менять масло в двигателе. Специалисты говорят, что такие действия способны создать защиту для силового устройства, а также трансмиссии от преждевременного износа, который может произойти из-за коррозии или трения. Также, полезной считается привычка замены расходных материалов, а также жидкостей автомобиля, таких, как например, ремней ГРМ, фильтров, тормозных колодок. Важным может считаться и проведение проверки общего состояния автомобиля, к примеру, положения в двигательном отсеке.
Профилактика
Такая важная процедура должна коснуться разных деталей транспортного средства, однако она не включена в ТО. Если осмотр плановый, то он способен увеличить время службы машины. Также следует выполнять некоторые работы, которые вообще не предусмотрены регламентом СТО. Они должны быть приобретены и оплачены. К таким работам можно отнести:
- смазку автомобильных дверных петель;
- смену масла в КПП;
- чистку радиатора.
Некоторые модели авто не предполагают обязательную смену масла в КПП. Однако процедура это довольно важная, так как это весьма полезно для транспортного средства. После этого вы должны проверить сход-развал шин, хотя регламентом это также не предполагается. Резкий переход на заднюю передачу, когда автомобиль еще не полностью остановился, очень сильно влияет на трансмиссию, т.к. она получает в это время большую нагрузку. Это, в свою очередь, может привести к тому, что при постоянном повторе эта деталь будет изнашиваться.
Резкое начало движения на недостаточно прогретом двигателе также приводит к пагубным последствиям. Нужно понимать, что нагрев поршня и стенок цилиндра происходит неравномерно. По этой причине мотор может просто заклинить. Рекомендации экспертов по этому поводу следующие: в зимнее время надо позволить автомобилю прогреться в течение пары минут, после чего начинать двигаться на небольших оборотах, до нагревания двигателя до нужного уровня. При езде на холостых оборотах можно сэкономить немного топлива, но такие старания могут привести к износу базовых элементов транспортного средства.
При этом важно правильно выбирать передачу. Во время ускорения количество оборотов должно составлять не менее 3 тысяч в мин. (для бензинового двигателя без турбонаддува). Прожимать сцепление на светофоре или буксовать для качественного старта. Это может испортить диафрагмальную пружину и выжимной подшипник. Хороший водитель часто меняет масло в двигателе. Это помогает защитить агрегат и трансмиссию от быстрого износа из-за трения и коррозии. Важно заменять расходные материалы. Следует слушать свой автомобиль, странные шумы и скрежет, стуки говорят о разных поломках.