Амортизаторы – довольно дорогой элемент подвески автомобиля, основной функцией которого является гашение колебаний и толчков. Поэтому зачастую автолюбители пренебрегают покупкой этой детали, тем самым подвергая опасности не только себя, но и других участников движения.
Срок службы ароматизатора
Срок службы амортизаторов нельзя определить по пробегу и временным показателям. Многое зависит от характера езды, условий эксплуатации, состояния дорог и конечно же качества самой детали. Выявить неисправность можно по первым признакам: при торможении автомобиль клюёт, переднюю часть тянет вперёд. На трассе машина становится валкая, хуже держит дорогу, на неровностях скачет как мяч.
Проверить работоспособность амортизаторов можно и дедовским способом. Покачайте автомобиль, и если он сразу же не стабилизировался, то вам прямя дорога на СТО диагностика подвески и замена амортизаторов неизбежна. Также зрительно осмотрите стойку, если масло из амортизатора потекло, но он всё ещё работает ему тоже пора на свалку, не ждите момента пока он совсем крякнет, меняйте незамедлительно.
Важно! Неисправные пружины стойки стабилизатора во много раз сокращают срок службы амортизатора. Так же использование колёс большого радиуса и низкопрофильной резины влечёт за собой скорейший износ элементов подвески.
Чем же опасны неисправные амортизаторы?
Так чем же грозит машине и автовладельцу неисправный амортизатор:
- Теряется сцепление шин с дорожным покрытием.
- Увеличивается тормозной путь, особенно у автомобилей, оснащённых системой ABS
- Неправильная работа систем стабилизации и устойчивости на дороге (ESP,ABSи прочие).
- Плохая управляемость автомобиля. Приходится постоянно подруливать и ловить автомобиль.
- Риск аквапланирования повышается.
- Потеря комфорта.
- Быстрая утомляемость водителя и пассажиров.
- Повышается износ деталей подвески.
Исходя из массы перечисленных недостатков важно отметить, что использование транспортного средство с неисправными амортизаторами просто неприемлемо. Поведение автомобиля становится просто непредсказуемым. Встаёт вопрос, деталь какого производителя купить и где заменить? Покупать лучше всего оригинал в фирменном магазине, дабы быть не переживать за качество.
Но цена у официалов кусается, поэтому достойным решением будет аналог, желательно популярного бренда. Замену можно произвести как самостоятельно, так и на СТО заплатив определённую сумму денег. При замене желательно менять и пружину, так как износ у неё не меньше чем у амортизатора. Менять нужно комплектом на одну ось. Нельзя менять 1 потёкший амортизатор, а другой оставить как есть, так как второй имеет выработку.
Такая «бюджетная» замена ни к чему хорошему не приведёт. При замене амортизаторов стоек стабилизатора используют специальные съёмники, поэтому подумайте стоит ли из-за 1 раза покупать набор дорогостоящих инструментов. Не скупитесь на качественные запчасти и не ищите выгоды там, где её нет. Помните – скупой платит дважды.