Колесо по праву считается одним из самых уязвимых элементов любого автотранспорта. Пробить колесо на дороге можно в самый неподходящий момент. Спущенная шина – это всегда дополнительная проблема и головная боль водителя, ведь в таком случае дальнейшее передвижение не автомобиле становится не просто невозможным, а даже опасным. В таких ситуациях очень важно иметь навыки по решению подобной проблемы.
Выполняем шиномонтажный комплект
Данный комплект выполняется из двух элементов: шиномонтажного станка и устройства для отбивания борта, которые объединяются в одно. Рама станка Н-образная, имеет ширину 9060 см и выполняется из стальной трубы с прямоугольного сечения. В районе перемычки, примерно в 30 см от краев, под углом 90 градусов крепят двухдюймовую трубу с круглым сечением, высота которой должна быть примерно полметра.
Место сварки следуют «застраховать» с помощью треугольных косынок, шириной по 5 мм. Для того чтобы на трубу закрепить колесо, к ней крепится старая ступица. Высота ступицы зависит от роста человека, то есть ремонтируемое колесо должно находиться на уровне груди. Труба должна быть выше баллона не менее чем на 30 см, только тогда она не будет мешать в ходе работы.
Замена колеса
Ход работы по замене пробитого колеса:
- Очень важно, чтобы во время работ автомобиль стоял «на ручнике». Так не будет лишней страховкой включение первой передачи.
- Под неповрежденные колеса подставить противооткатные клинья или небольшие кирпичи. Также для этого случая подойдут клинообразные поленья. Клинья следует забить под колеса как можно плотнее, например, выполнить это с помощью молотка. Так клинья осядут очень плотно и обеспечат необходимую безопасность.
- Перед тем, как заняться подъемом автомобиля с помощью домкрата, советуется ослабить гайки на том колесе, который подлежит замене.
- Далее можно приступать к непосредственной замене пробитого колеса, запаску следует положить около автомобиля. Именно положить, а не прислонять к автотранспорту или близ находящимся опорам. Это избавит от появления царапин на покрытии автомобиля.
- Теперь можно приступать к подъему автотранспорта. Но будьте осторожны и не повторяйте распространенных ошибок, после которых замена колеса вытекает в поездку на СТО или на рихтовку автомобиля. Пользуясь домкратом, следует устанавливать его «лапу» в специально отведенное отверстие, в противном случае обломленный порог и его ремонт будет гарантирован. Поднимать машину домкратом следует до тех пор, пока пробитое колесо не окажется в подвешенном состоянии.
Важно! При использовании малогабаритной запаски или так называемой «докатки», не стоит забывать о правилах безопасности. При передвижении на малогабаритной запаске скорость следования не должна быть более 80км/ч, а расстояние не больше 100 км. Ну и в заключении хочется дать совет, постараться как можно быстрее заменить пробитое колесо у специализированных специалистов на СТО, и никогда не отправляться в путь без запасного.