Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Большинство владельцев автомобилей хоть раз в жизни сталкивались с такой проблемой что заряд аккумулятора автомобиля держится очень мало. Особенно, данная проблема проявляется в зимнее время года. Данная неприятность может возникать по огромному количеству ряда причин.

В данной статье мы постараемся разобраться в причинах этой проблемой и найдем ответы на сложившиеся у вас вопросы по этому поводу.

Почему аккумулятор может не держать заряд

НА самом деле причин, по которым возникает данная проблема множество. Приведем вашему вниманию основные, а также самые распространенные из них:

  • Аккумулятор износился, его ресурс уже выработан.
  • Вы производили его глубокий разряд а также АКБ находился под постойным недоразрядом. Из-за этого в нижней части пластины зарядки аккумулятора могут появляться кристаллы, и поэтому его часть рабочего типа может уменьшиться. Для того чтобы устранить данный дефект, необходимо поставить ваш АКБ на зарядку под небольшим током (мы советуем вам использовать зарядное устройство которые может регулировать поток тока и напряжения). Если проблема запущенная, то здесь поможет только проведения цикловой десульфации устройства на профессиональном оборудовании.
  • Если у вас аккумулятор с электролитом жидкого типа, то, возможно, в него поступило недостаточное количество воды. Для решения данной проблемы вас необходимо долить нужное количество жидкости (используйте только дистиллированную воду), после этого поставьте ваш аккумулятор на зарядку. Далее, при помощи ареометра, проверьте какой плотности электролит. В случае, если электролит по окончании заряда стал черным или же мутным, то необходима полная замена аккумуляторной батареи на новую.
  • Вы оставили аккумулятор и не заряжали его в течении двух суток.

Что еще может стать причиной

Возможно, в вашей машине происходит утечка электричества. Необходимо проверить электронику в ней. Возможно, регулятор напряжения вышел из строя. Вам нужно будет сделать замеры напряжения на АКБ. Для этого необходимо включить двигатель и прогреть его. Далее подсоедините тестер (вольтметр реж.) Нормальный режим заряда должен варьироваться в пределах 14,0-0,3 Вольт.

В случае если напряжение ниже указанных размеров, то необходимо будет провести ременное натяжение, а также проверить насколько надежно подсоединены цепные соединения контактного типа. Ток утекает из-за того что аккумулятор загрязнен. Для решения данной проблемы вам нужно тщательно протереть аккумуляторную батарею при помощи раствора нашатыря или же соды кальцинированного типа.

После этого пройдитесь еще раз по нему при помощи сухой тряпки и высушите его в сухом помещении, где отсутствует длительное воздействие прямых солнечных лучей. Также, в магазинах автозапчастей есть специальные моющие средства, которые предназначены для чистки аккумуляторных батарей, вы можете воспользоваться ими. Процедура мытья идентична.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *