О том, безопасен ли автомобиль можно судить по некоторым его свойствам. Существует ряд ложных предположений о том, что определяет надежность машины. Рассмотрим 7 общеизвестных мифов о безопасности, приводящих к заблуждению водителей.
1. Владеть старым большим автомобилем надежнее, чем новым маленьким
Данное убеждение основано на прочной конструкции машин, создаваемых в прошлом. Такое мнение бытует не только в России, но и в Соединенных Штатах. Все оттого, что Америка подарила миру удивительную культуру внушительных сухопутных крейсеров, впечатляющих своей мощью,габаритами и массой. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS, Insurance Institute for Highway Safety) заявляет о невозможности обеспечения должной безопасности для водителя машиной даже уже с десятилетним стажем работы.
2. Можно не пристегиваться на небольшой скорости
В случае столкновения на скорости 30 км/ч человек остается живой, но с серьезными травмами. Но что же будет, если и встречная машина передвигалась медленно? Столкновение автомобилей при скорости передвижения 50 км/ч утяжеляет вес человека до 3-х тонн. Если водитель окажется не пристегнутым, то он выбьет головой лобовое стекло и в 9 случаях из 10 это для него закончится трагически.
3. Правильно держать руль
В случае положения рук на руле «без десяти два» и сработает подушка безопасности, то большим пальцам рук конец. Это неправда. На самом деле при срабатывании подушки рулевое колесо может просто вырвать из рук, а пальцы остаются целыми. Однако соблюдать технику безопасности нужно обязательно. Неправильно класть ладонь на ступицу руля с встроенной в нее подушкой безопасности. Так не следует поступать.
4. Безопасно иметь внедорожник
Большие размеры машины внушают доверие. Водители предпочитают крупные машины – они их считают более безопасными. Но на самом деле у больших машин высокий клиренс и внедорожники более подвержены к опрокидываниям. Однако в современном автомобилестроении системам стабилизации оказывается повышенное внимание. Сегодня внедорожники более устойчивы. Статистика гласит о том, что именно все тяжелые ДТП совершаются с участием внедорожников, а люди получают в них серьезные травмы либо все заканчивается летальными исходами.
5. Полноприводный автомобиль может передвигаться без зимних шин
Считается, что авто с полным приводом несмотря на покрытие дороги ведет себя устойчиво всегда. Из-за подобного утверждения некоторым владельцам кроссоверов и внедорожников удается максимально надолго оттянуть процесс смены резины. Полноприводным машинам на самом деле нужно менять летние покрышки на зимние. В местах с суровым климатом это делать следует обязательно. Колеса по сезону должны быть в любом случае. Это гарантия безопасности движения на дорогах.
Каждый водитель авто должен обязательно учитывать вышеперечисленные заблуждения и делать правильные выводы. Не стоит слушать мнения других – они могут оказаться ошибочными.