Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Кузов любого транспортного средства, в том числе и автомобиля, ежедневно испытывает на себе внешние воздействия. Часто они являются агрессивными. Даже при идеальной езде, без столкновения с другими участниками дорожного движения, на корпусе авто могут возникать трещины, сколы, царапины от попадания камней, щебня из-под колес. Солнечно излучение также негативно сказывается на автомобильном кузове. А потому, для поддержания свежего вида средства стоит систематически проводить полировку. Для этого есть специальные инструменты и материалы.

В каких случаях нужна полировка кузова

Полировка требуется не только, чтобы «замаскировать» трещины и царапины. Ее стоит проводить в качестве профилактики, чтобы автомобиль всегда выглядел как новенький. Правильная полировка способна даже устранить дефекты в лакокрасочном покрытии. Такое иногда встречается. К дефектам относят потертости, «паутинку», оставшуюся после некачественной мойки, шероховатости, мутность лака. Полировка просто необходима, когда на краске образуются сколы.

Есть специальная, «восстановительная» полировка. К ней следует прибегать в целях устранения «косметических» дефектов. К ним относят:

  • помутнения лакового покрытия, шероховатости;
  • небольшие трещины, сколы;
  • потертости;
  • царапины.

Существует 2 способа проведения такой полировки:

  • с абразивными средствами;
  • без абразивных средств.

Эти д вида отличаются между собой и применяются в разных обстоятельствах.

Какую полировку кузова выбрать

При проведении защитной полировке абразивы не применяют. Такой вид полировки относится к профилактическим. Его рекомендуют проводить в период перехода от весны к лету. При проведении процедуры используют специальный материал, которые создает защитный слой на поверхности кузова, защищающий от УФ-лучей, царапин и других агрессивных воздействий.

По стоимости самой демократичной является полировка с использованием эпоксидной смолы. Это «классический» вариант полировки. Эффект от процедуры длится в течение 6-ти месяцев. Самая эффективная, стойкая – полировка с использованием жидкого стекла. Другое название – нанополировка. Жидкое стекло взаимодействует с покрытием кузова на уровне молекул, тем самым, обеспечивая безупречную, прочную защиту сроком до 3-х лет. Цена такой услуги в 3 или 4 раза выше «классической». Зато она того стоит.

Важно! Для желающих: нанополировку можно сделать самостоятельно (читать тут….).

Абразивная полировка – мощная процедура для изрядно «потрепавшегося» лакокрасочного покрытия. Именно эта процедура и является восстанавливающей. Она способна значительно «обновить» авто и сбавить ему пару лет. Не стоит рассматривать полировку только как способ придать транспортному средству свежий, привлекательный вид. Данная процедура является и профилактической. Так, систематическая полировка предотвращает появление коррозии и защищает покрытие от негативного воздействия УФ-лучей.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *