Часто автолюбители не выполняют такую важную операцию, как балансировка колес. Они считают ее ненужной, а тем временем проводить ее необходимо по многим причинам. Процесс балансировки предусматривает снижение неуравновешенного вращения шин до требуемого значения. Это нужно для того, чтобы избавить колеса от биения во время их вращения, спровоцированного центробежной силой.
Из-за чего может возникнуть дисбаланс колес?
Рассмотрим главные причины
- Диск колес деформируется после того как машина, к примеру, оказалась в яме.
- Покрышки шин изнашиваются.
- Слетают балансировочные грузила колес.
Прежде всего, такая процедура потребуется после того как резина будет установлена на диск. Ее также нужно будет выполнить в случае удара при попадании в яму. Проводить данную операцию надо как минимум один раз в год. Разумеется, балансировать следует все шины. И хотя на задних шинах вы даже вовсе не замечаете дисбаланса, он способен привести к тому, что покрышки будут изнашиваться неравномерно. В случае присутствия на колесе такого износа в отдельной его части, это может говорить о том, что центр вращения не совпадает с центром массы.
Что зависит от балансировки?
Она влияет на удобство при передвижении на транспортном средстве. Если баланс у колес нарушен, может чувствоваться вибрация, вызывающая различные неприятные ощущения. Кроме этого, часто это ведет к более быстрому износу дисков, шин и частей подвески. Получается что балансировка оказывает влияние на правильное функционирование подвески.
При высоких скоростях машина может утратить устойчивость, что способно вызвать опасную ситуацию на дороге. Сама по себе балансировка нужна для того, чтобы равномерно распределять массу шин по отношению к их центру. Такая операция поможет снизить возможную вибрацию, она не позволит дискам и покрышкам быстро прийти в негодное состояние.
Следует ли производить балансировку задних колес?
Многие автолюбители часто говорят, что проводить эту процедуру для задних колес нет никакой причины. При этом они ссылаются на то, что вибрация на рулевое колесо не передается, нет никакого чувства неудобства при езде. Но это не так, балансировка нужна и задним шинам. Даже если у вас нет ощущения дискомфорта, это не подтверждает отсутствие проблем, которые были описаны выше. На практике, при отсутствии балансировки задних колес, вибрации будут практически не ощутимы, но при этом должны быть сбалансированы передние шины.
Однако это не говорит о том, что отдельные части машины не будут быстрее изнашиваться. Вследствие этого могут со временем перестать работать элементы задней подвески, а также передней, да и всех 4 колес. Что будет, к примеру с передними шинами, когда на заднее колесо придется удар по направлению, противоположному движению машины? Переднее колесо будет пробуксировано, а удар пойдет на детали передней подвески. И при постоянных ударах качество изделий будет все ниже.