Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Удар током при соприкосновении с автомобилем – это широко распространенная проблема. Не смотря на то, что здоровью человека это не вредит, чаще всего подобная ситуация очень сильно раздражает водителей. Судороги от болезненного удара током – это не самые приятные ощущения. Большинство автолюбителей рано или поздно задаются вопросом: «в чем причина произошедшего, и как предотвратить подобную ситуацию в дальнейшем?».

Зачем нужен антистатик

Причина того, что машина бьется током – это статическое электричество. Во время движения на проводах и на диэлектриках накапливается электрический заряд. Копить статическое электричество может множество предметов – все мы наблюдали, как во время снятия одежды в темноте, с нее летят искры или встают дыбом волосы, также многие из нас наблюдали эксперименты со статическим электричеством во время школьных лабораторных по физике.

Автомобиль способен накапливать электрический заряд несколькими способами:

  • От трения одежды человека о поверхность сидения;
  • Во время движения по проезжей части;
  • От трения частиц пыли и воздуха о металлические части машины.

Процесс накопления статического электричества неизбежен, но удара током довольно просто избежать – прикрепив на транспортное средство специальный антистатик. Этот аксессуар представляет собой резиновую полоску с металлическим проводником электричества внутри.

Как закрепить антистатик

Для хорошего функционирования, антистатик нужно крепить правильно. Чаще всего его крепят к задней части автомобиля. Необходимо сделать так, чтобы один конец этого элемента вплотную соприкасался с металлическим корпусом, а второй доставал до земли. Нужно учитывать высоту машины, чтобы антистатик волочился по поверхности дороги даже когда она сильно загружена. С помощью такого приспособления, все статическое электричество, которое было накоплено, уйдет в землю. Есть несколько способов крепления антистатика.

Со снятием заднего бампера

Демонтируйте бампер и поместите купленный аксессуар на болт между ним и кузовом (важно не забыть обозначить место его монтажа, а затем нанести на место крепления жидкость, препятствующую возникновению коррозии).

Без снятия задней части

Открутите гайку крепежа с бампера, изогните на антистатике пластину крепления, засуньте его в образовавшееся углубление, которое предназначено для болта и прикрутите обратно шайбу.

Обратите внимание! Во втором варианте крепежа нужно зачистить снятую шайбу и гайку, а также протереть растворителем болт. Укорачивать длину аксессуара не нужно, так как он сам через время сотрется и станет более коротким.

Срок службы резиновой полоски – около года. Со временем пластина из металла на нем проржавеет и его нужно будет заменить. Большинство современных производителей машин признают полезные свойства такой детали и предлагают установить ее сразу, при покупке автомобиля. У большей части моделей заранее продумано место для крепежа антистатика.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *