Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Представьте себе ситуацию, когда автомобильный угонщик, которому известны системы всех сигнализаций мира, подходит к выбранной им машине, виртуозно снимает ее с сигнализации. Так же без звука открывает дверь. Садится в машину. Остается только завести машину и уехать. Но проходит 5 минут, 10, а машина так и стоит на месте. Озадаченный вор так и не смог завести ее, хотя перепробовал все известные ему методы.

Что произошло?

Оказывается, опытные водители, не надеясь на хитроумные сигнализации, сами устанавливают дополнительные противоугонные устройства на автомобиль. Устройства эти в народе называют «секретки». Внимательный пассажир может заметить, есть ли в машине секретка или нет. Водитель, кроме поворота ключа нажимает какую-то кнопку, или подносит магнитный чип к панели или проворачивает еще один ключ.

Что такое «секретка»?

Секретки выглядят по-разному, но суть у них одна – в электронную схему автомобиля вставляется замыкающий контакт, который соединяет или разъединяет провода. Устанавливают их в любом месте машины, а кнопку, электронный замок или тумблер выводят в салон, чтобы он был в пределах досягаемости водителя. Секретки бывают не только электронными, но и механическими. Защитить колеса или номерной знак от воровства можно, если закрепить их болтами с нестандартной головкой, под которую не подходит не один ключ. Есть также механические блокираторы коробки скоростей и рулевого колеса.

Преимущество «секреток»

Большинство секреток – электронные. Угонщик пробует завести машину, но, если это не удается в течение 1 минуты, он не хочет, чтобы его поймали в поличным и покидает машину. Даже если автовор догадался, что в машине «секретка», он знает, что в машине несколько сотен метров проводов. Найти в каком именно месте спрятан разъем нереально за короткое время. Для этого нужно поднимать крышку капота и пробовать найти там. Он спешит покинуть машину. Автомобиль спасен.

Как отключают «секретки»

Устройство, отключающее «секретку» выводится на панели и может выглядеть по-разному. Простая кнопка, которая приводится в действие нажатием. Иногда находится на видном месте по принципу «Если хочешь что-то спрятать, положи на самое видное место». Тумблер, который необходимо просто включить. Электронный магнит, к которому надо поднести чип. Небольшая панель, на которой надо набрать условный пароль. Некоторые автовладельцы стараются хитроумно спрятать кнопки в бардачке или под рулевой колонкой, а иногда даже под сиденьем.

Как работают разные виды «секреток»

Самые простые скрытые устройства просто не позволяют машине завестись. Есть более хитроумные схемы:

  • Позволяют машине завестись, но она глохнет через 30 секунд, чтобы вор не смог далеко уехать.
  • Угонщик находит место монтажа и пытается ввести код. После нескольких неудачных попыток блокируются все системы автомобиля.
  • После остановки машины, водитель вводит пароль и блокируется рулевой вал.
  • Злоумышленник завел двигатель, но не может включить передачу, чтобы тронуться.
  • Блокируется ручной тормоз, и машина не может тронуться с места.

Иногда секретка подключается к дополнительной сигнализации, которая сработает при попытке угона, если штатная сигнализация была отключена.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *