Все больше и больше водителей прибегает к такой услуге как trade-in. Услуга становится популярной, потому что избавляет водителя от множества проблем при продаже старого автомобиля. Время обмена старой машины на новую гораздо короче, чем период продажи старой и покупка новой. Нет риска обмана, мошенничества. Нет торга, который не все любят. Все просто, понятно и прозрачно. Но иногда встречаются подводные камни. Давайте разберемся, какие риски есть при обращении к услуге trade-in и какие есть достоинства и недостатки.
Trade-in у официальных дилеров
Автомобильные производители, для того, чтобы стимулировать покупку своих новых машин, максимально облегчают потенциальным покупателям процедуру избавления от старой машины. В дилерских центрах, представляющих определенную марку, принимают старые автомобили этой же марки и продают новые. Приоритетом, пользуются автомобили приобретенные в этом же салоне и регулярно проходившие ТО. Автомобили, даже купленные в этом центре, но находящие в залоге, технически неисправные, битые к обмену не принимаются.
Как происходит процедура обмена?
Владелец машины предоставляет в дилерский техцентр машину для диагностики. После диагностики машину оценивают. На сумму оценки влияют: год выпуска, марка машины, техническое состояние и пробег. Если сумма оценки устраивает хозяина, то он приобретает новую машину с вычетом цены за старую. При этом подписывается двусторонний договор. Реализацию подержаного автомобиля дилер берет на себя. Иногда все процедуры занимают 2-3 дня.
Условия приема в trade-in
Trade-in это не только помощь водителям избавиться от старой машины, но и возможность получения дополнительной прибыли. Поэтому каждый салон выставляет свои критерии отбора:
- Машина не должна быть старше 5-7 лет. (5 лет отечественные марки и 7 лет иностранные).
- Марка машины должна быть популярной и иметь хорошую ликвидность на местном рынке.
- Машина должна быть в хорошем техническом состоянии и иметь товарный вид.
Цель покупки такой машины – не многолетний поиск потенциального покупателя, а успешная продажа за максимально короткий с рок по максимальной цене. Поэтому менеджеры таких центров иногда отказывают владельцам неликвидных машин.
Какие машины не примут в trade-in
Кроме технического состояния, тщательно проверяются документы на машину. Даже небольшая не состыковка может послужить причиной отказа. Уже на месте решают, примут ли они машину с регистрацией или только снятую с учета. Если машина снята с учета, то это является плюсом, так как избавляет менеджеров от лишних проблем.
У каких машин совсем нет шансов:
- Машина находится под арестом, на нее выписаны невыплаченные штрафы, за нее ведутся судебные разбирательства и претендуют третьи лица.
- Номера, выбитые на кузове, не соответствуют номерам в ПТС.
- Если автомобиль старше принятого в центре возраста.
- Машину-«утопленника», то есть бывшую под водой.
- С подкрученным километражем.
- С ограничением на регистрационные действия.
Если машину не приняли в trade-in, то есть шанс слать ее в ломбард, где требования не такие строгие. Или в салон, который торгует только автомобилями с пробегом. Там к состоянию машины придираться не будут, но цена за нее будет уже на 30-50 % процентов ниже.