Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Летом и поздней весной, когда температура на улице достигает максимальных показателей, практически все автовладельцы хотят как можно быстрее охладить и проветрить салон своей любимой машины. Для этого используется все, что только может помочь сделать температуру комфортной для водителя и пассажиров.

Некоторые водители перед поездкой просто проветривают салон с помощью открытых окон и дверей, также могут и не закрывать окна во время поездки, что чревато последствиями, в виде простуды. Другие владельцы машин включают на полную мощность вентиляторы, одновременно подключая кондиционер. Результат быстрый, но стоит понимать, что есть некие нюансы во время регулирования климатической системы, о чем и будет написано ниже в данной статье.

Что такое воздуховоды

Каждый автомобиль оснащен такой системой, которая регулирует поступление нового и свежего воздуха в салон. Владельца своих машин дали название таким системам, как дефлекторы и воздуховоды. Есть автомобили, где воздуховоды регулируются автоматически, когда начинает работать климатический контроль.

Но не все машины имеют такие функции. Поэтому приходится самостоятельно устанавливать нужное и комфортное положение.

Обратите внимание! Регулирование дефлекторов климатического контроля возможно по направлению, или по объему поступающего нового воздуха в салон автомобиля.

Если регулирование происходит по направлению, то необходимо управлять ползунки, они меняют положение воздуховода с наружной стороны. Во время управления заслонками, которых за обшивкой панели не видно, чаще всего применяется крутящийся механизм. Есть 2 положения:

  • Полное закрытие подачи воздуха в салон;
  • Максимальный проход воздуха в салон.

Причины, по которым нужно частично закрывать дефлекторы

В жаркий период года водители так и хотят по максимуму открыть дефлекторы, чтобы не мучиться от летней духоты и охладить жаркий воздух салона. По сути, это правильное  и адекватное решение, но практика показывает несколько недостатков, о которых не все могут догадаться. Воздуховодами конечно можно и нужно пользоваться, но нельзя их открывать полностью.

Лучше открывать их всего лишь на 80 процентов. Но для чего это нужно? Почему нельзя открыть и оставшиеся 20 процентов? Воздушные фильтры в современных машинах могут качественно очищать воздух от уличной пыли и прочего мусора, но когда включены режимы быстрой работы, то об эффективной очистке не может идти и речи. Поэтому часть не очищенного воздуха попадает внутрь салона.

Попавшая пыль будет оседать на поверхности машины, это будит проводить к тому, что воздух станет суше, а салон нужно периодически протирать. Также на всю открытые дефлекторы способны просквозить человека. Особенно нужно обратить внимание, когда в салоне дети. Ведь простуда и боли в спине никого не порадуют, особенно в летний период года. Будьте осторожны!

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *