Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Система газовых амортизаторов предназначена для поддержки кузова и смягчения ударов и толчков, возникающих на неровных дорогах. Это удобная система, которая отличается надежностью и долговечностью, но есть у такого вида амортизаторов и свои недостатки.

Для чего нужны газовые амортизаторы

Такие устройства обеспечивают поддержку кузова и более мягкий ход пружин, которые являются основным амортизирующим блоком системы подвески. При наличии таких дополнительных элементов количество колебаний пружин уменьшается и они сжимаются и распрямляются не так резко. С одними лишь пружинами добиться такого смягчающего эффекта невозможно, и люди в салоне будут чувствовать даже малейшие толчки, не говоря уже о долгих поездах по неровным дорожным покрытиям.

Смягчение такого внешнего воздействия – это вопрос не только комфорта. От этого зависит и безопасность как для водителя и пассажиров, так и для пешеходов. Слишком сильные толчки могут не только отвлекать внимание водителя, но и привести к частичной потере управления транспортом, а в таких ситуациях достаточно утратить контроль всего на доли секунды, чтобы попасть в аварию.

Преимущества и недостатки газовых амортизаторов

Следует сразу перечислить недостатки газовых амортизаторов:

  • высокая стоимость;
  • необходимость в уходе;
  • относительно хрупкая конструкция.

Предшественниками» газовых амортизаторов являются гидравлические. Последние несколько лет они пользуются меньше спросом, и хотя они работают не так жестко, как газовые, и стоят при этом дешевле, они уступают по показателям стабильности и долговечности. Из очевидных преимуществ таких элементов можно отметить использование вместо воздуха сжатый газ, который в отличие от кислорода не так быстро утрачивает свои свойства, а амортизаторы в течение долгого времени не проседают.

К тому же в поршнях амортизатора удается добиться более высокого давления (до 28 атмосфер), поэтому поршни всегда остаются в поджатом положении. Это позволяет системе быстрее реагировать при наезде на неровности. Стоит отметить и еще одно преимущество газовых элементов. Если гидравлика может быть установлена только в одном положении, то газовые амортизаторы можно располагать как угодно: вертикально, горизонтально или под разными углами (в том числе – по отношению друг к другу).

Это дает возможность автовладельцу самостоятельно регулировать жесткость подвески в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В свою очередь правильное определение положение амортизаторов – важный фактор, который влияет на долговечность этих элементов. Газовые амортизаторы со временем могут выходить из строя по естественным причинам или не выдержав внешние воздействия. Если при этом происходит разгерметизация поршней – восстановить их уже не удастся, и потребуется замена, но при этом не обязательно менять всю систему: можно обойтись только одним неисправным амортизатором.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *