Когда нельзя игнорировать шум из-под капота

Практически любой владелец автомобиля, запустив двигатель должен внимательно послушать, как работает двигатель. Обратите внимание, что если машина в нормальном состоянии, то никаких посторонних звуков вы не услышите. Если же у вас новый автомобиль, и вы слышите какие-то непонятные звуки под капотом, то это может быть «притиркой» нового оборудования.

А вот в другом случае это может случиться, если разболтаются детали, а может и из-за чего-то более серьезного. Конечно же, лучше обратиться в авто-сервис, но можно и самостоятельно разобраться с этим шумом. В нашей статье мы расскажем, когда лучше не игнорировать шум под капотом.

Шум под капотом: как быть?

Бывает, что если резко нажать на педаль газа, то под капотом вы услышите свистящий шум. Этот звук появляется из-за ремней навесного освещения. Именно поэтому в такой ситуации первым делом нужно проверить степень их натяжения. Обратите внимание, что на данный момент практически все модели, даже самые бюджетные, оснащены роликовыми натяжителями. Чтобы решить эту проблему потребуется просто заменить их на новые. Согласитесь, вряд ли поездка под свист будет приятной.

Обязательно обратитесь к специалистам за помощью. Если ременная передача порвалась, то с помощью качественной аккумуляторной батареи вы сможете проехать на «аварийке» около 60 км. Однако такой вариант подходит далеко не для всех автомобилей, у некоторых моделей помпа охлаждения ломается вместе с сервисными ремнями. А вот если ремень рвется, то рабочая температура движка значительно повысится и он будет перегрет. В случае его перегревания отремонтировать машину будет значительно дороже, чем транспортировать ваше транспортное средство с помощью эвакуатора.

Из-за чего еще может появиться шум под капотом?

Чаше всего шум может возникнуть по следующим причинам:

Могут появиться странные звуки из-за проскальзывания слабо натянутого ремня из-за износа подшипников. Если вы слышите непонятные «писки», то вам потребуется сменить подшипниковую группу или помпу.
Бывает такое, что из мотора слышится странные постукивания. Зачастую они становятся заметны сразу после включения зажигания. Такая проблема появляется из-за того, что происходит увеличение теплового зазора клапанного механизма. Случается такое, когда происходит износ деталей. В процессе нагревания звуки станут меньше заметны, но это игнорировать нельзя. В случае, если у вашего автомобиля гидрокомпенсаторный двигатель, то потребуется сменить масло. Не рекомендуется долгое время ездить с такой проблемой, ведь может выйти со строя распредвал. Именно поэтому как можно скорее обратитесь в сервис.
Если под капотом вы слышите потрескивающие звуки, то это может быть нестабильностью оборотов во время прогрева, проблемы с фазорегулятором и отсутствие тяги в необходимом диапазоне. При таком шуме может не потребоваться смена узла, а лишь датчика фаз или масла. Тяжелой поломкой является растяжение цепи, здесь нужно будет сразу же поменять его.
Вышенаписанные причины еще можно заметить, а вот стук в коленчатом вале или цилиндропоршневой группе можно и вовсе не заметить.Стучать поршень может из-за локального перегрева или износа юбок поршней.