Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Обочины не предназначены для регулярного движения автомобилей и, более того, за езду по обочине предполагается штраф для автомобилистов. Тем не менее, ситуации нередко располагают к езде по обочине. Довольно часто возникает пробки и заторы, которые хочется объехать и тут обочина становится оптимальным вариантом.

Почему ездить по обочине не хорошо

Конечно, нужно понять, что обочины являются оптимальным вариантом езды не для всех. Такой манёвр будет полезным только для самого едущего там, да и для него эта полезность весьма относительна:

  • приезжающий автомобиль поднимает значительное количество пыли и в итоге загрязняет всех стоящих в пробке, да и свой автомобиль зачастую сильно пачкает;
  • те, кто хочет вернуться с обочины обратно в ряд, создают сложность для других автомобилистов и нередко только увеличивают и дополнительно стопорят пробку;
  • поднятая пыль ухудшает видимость;
  • автомобилисты, которые едут по обочинам, создают дополнительную опасность для велосипедистов и пешеходов;
  • объезд по обочине в действительности просто не приводит к нужному эффекту, так как спереди пробка не продвигается намного быстрее, а полностью объехать по обочине практически не представляется возможным.

В негласном кодексе поведения автомобилистов тех, кто ездит по обочине, не приветствуют, подобное поведение считается дурным тоном.

Штрафы за езду по обочинам

На данный период размер такого штрафа составляет 1500 руб. Однако эта сумма относительно невелика для тех, кто ценит свои временные ресурсы и хочет, если возможно, отделаться таким небольшим взысканием. Нужно сказать, что именно отсутствие более высокого штрафа и не частая фиксация подобных нарушений приводит к их значительному количеству. Тут для примера следует вспомнить ситуацию с введением штрафа о пешеходных переходах.

До того, как был введён довольно крупный штраф, многие автомобилисты практически не обращали внимание на пешеходов даже на переходах и не всегда останавливались перед ними, в общем, вели себя невежливо да и порой просто опасно. Тем не менее, после того как ввели такой штраф (по крайней мере этот факт заметен в крупных городах).

Существенная часть автомобилистов стала вести себя значительно более деликатно и теперь все останавливаются перед пешеходным переходом, соблюдают дистанцию и пропускают проходящих там людей. Подобное хотят сделать активисты и в рамках работы с проездом по обочинам. Общественные организации стараются добиться увеличения штрафа за езду по обочине, а также использование центров фотофиксации данных нарушений.

Противоположная обочина

В заключение скажем о довольно любопытном противоречии в понимании штрафов за езду по дальней обочине. Да, действительно, бывают и такие любители автомобилей, которые в намерении обогнать пробку, выезжает и на встречную обочину. В этой ситуации сотрудники ГИБДД чаще всего трактуют такой манёвр, как обгон нескольких транспортных средств и, как следствие, указывают на полугодовое лишение прав или 5000 рублей штрафа.

Сами автомобилисты говорят о том, что к встречной полосе относится только непосредственно дорожное полотно. Поэтому такая логика предполагает даже езду по встречной обочине, как просто езду по обочине и штраф в 1500 руб. Конечно, на практике ситуация трактуется в основном, исходя из возможности более или менее уверенно и грамотно аргументировать свою позицию.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *