Современный автомобиль является настоящим чудом, в конструкции происходило множество изменений на протяжении века. У всех легковых машин должен быть тихий звук при работе, появление определенного шума может сигнализировать о том, что присутствуют проблемы. Наличие же звуков говорит о том, что требуется срочное вмешательство.
Длительный вой
Водителям автомобилей с задним приводом иногда приходится сталкиваться с наличием сзади машины завывания. Обычно проблема кроется в дифференциале, по сути это довольно сложный механизм, имеющий зубчатые шестерни. Причиной звука могут быть также подшипники, пришедшие в негодность.
Стуки в моторе
Такие звуки могут говорить о неправильной работе двигателя. Чаще всего стучат клапана, особенно явным звук бывает при заведении холодного агрегата. Причину следует искать в изношенных деталях привода. Происходит увеличение зазоров, что приводит к образованию люфтов. По мере прогрева мотора, стук может становиться едва различимым.
Наличие глухих стуков под капотом
Если речь идет о двигателе внутреннего сгорания, то следует сразу отметить, что это устройство очень сложное, поэтому поломки могут оказаться самыми различными. Самым страшным вариантом считается наличие стука под капотом. Проблему легче будет определить с открытым капотом, если за рулем станет находиться помощник.
Шипение
Если двигатель работает, а в зоне капота раздаются шипящие звуки, вероятной причиной является утечка тосола или же можно подозревать, что разгерметизировались системы вакуумного типа машины. При утечке антифриза в дальнейшем двигатель станет перегреваться. Поэтому лучше сразу съездить в диагностический центр, где специалисты смогут с точностью установить проблему неисправности и устранить ее.
Имеющийся визг под капотом
Если в моторе слышны звуки визжащего характера, причину стоит искать в пришедшем в негодность ролике, натягивающем ремень. Обычно это приводит к ослаблению натяжения ремня, вследствие чего происходит его проскакивание. В итоге случится обрыв ремня.
Наличие свиста и гула
Если не обращать внимание на такие проблемы и продолжать использовать машину, то это может закончиться неприятностью, однако, далеко не всегда. Если в автомобиле происходит прокрутка ремня генератором, насосом ГУРа и, возможно, компрессором кондиционера, при обрыве выйдет из строя зарядка аккумулятора, также придет в негодность кондиционер и ГУР. Но при таком раскладе удастся все-таки худо-бедно добраться до дома, поскольку при хорошей АКБ можно проехать примерно 50 км.
Главное, чтобы были отключены не слишком необходимые потребители энергии. При повороте ключа зажигания нужно внимательно прислушиваться к автомобилю, чтобы своевременно услышать лишние шумы и звуки, указывающие на возможные проблемы. При имеющихся посторонних шумах, следует сделать вывод о возможной неисправности машины. При этом лучше не продолжать ее эксплуатирование, а постараться справиться с определенными проблемами.