Наиболее востребованными считаются те запчасти, которые чаще всего ломаются. К ним относятся фары, двери, стекла и бампер. Эта группа запчастей относится к очень хрупким деталям, которые могут сломаться от небольшого столкновения. Менее популярными являются кузов и подвеска, так как это более устойчивые к внешнему воздействию детали. Однако, из-за некачественных дорог, могут сломаться и они.
Тормозные колодки
На первом месте деталей, которые часто требуют замены, стоят тормозные колодки. Эта деталь необходима для того, чтобы колёса автомобиля могли нормально тормозить. Автовладельцы меняют колодки при первых признаках износа. Это является правильным, так как от качества детали, зависит безопасность людей.
Стойки амортизаторов
Следующая деталь, которую необходимо часто менять — это стойка амортизатора. Данный механизм является неотъемлемой часть всей ходовой системы автомобиля, а это значит, что каждый день деталь испытывает огромные нагрузки. От этого элемента зависит то, насколько хорошо будет вести себя автомобиль на дороге. Очень важно проверять стойки раз в 10 лет. Если автомобилисту приходится часто передвигаться по дорогам низкого качества, либо бездорожью, то проверку системы необходимо осуществлять чаще.
Основными признаками износа детали является:
- Характерный стук, издаваемый ходовой частью автомобиля.
- Вибрация.
- Подтёки масла.
- Ржавый шток амортизатора.
- Ухудшение управляемости автомобиля.
- Шины изнашиваются неравномерно.
Основными причинами поломки стойки может быть поломка штока, износ системы, поломка клапанного механизма, неправильная установка и так далее.
Воздушные фильтры
Основная причина поломки этого механизма кроется в загрязнении специального прохода, через который качается воздух. Закупорка приводит к тому, что в фильтре возникает разное давление. Кроме того, грязь из фильтра может попасть прямо в двигатель, что уменьшит срок его службы и увеличит степень износа деталей. Кроме всего выше сказанного, двигатель потеряет большую долю мощности.
Масляные фильтры
Эти компоненты обеспечивают подачу масла во внутренние компоненты двигателя. Без этих деталей невозможна хорошая езда. Рекомендуется производит смену фильтров при каждой смене масла в автомобиле.
Ремни ГРМ
Ремни ГРМ — это сокращённое название ремней с зубами, которые являются основной частью механизма по распределению газов. Необходимо понимать, что деталь имеет свой предел. Этот предел равен 60 тысячам километров. Конечно, в зависимости от детали, эта граница может быть либо больше, либо меньше, но среднее значение примерно такое.
Также существуют некоторые факторы, без которых невозможна нормальная работа ремней:
- Во-первых, на механизме не должно быть грязи и масла — это может мешать его работе.
- Во-вторых, шкифы и ролики должны находится в хорошем состоянии.
- В третьих, ремни должны быть правильно установлены и натянуты.
Если не соблюдать эти простые правила, то работать механизм будет намного меньше.