Тормозная система, которая работает качественно и без отказов, является залогом того, что вождение будет безопасным. Потому, что когда водителю нужно будет быстро среагировать, ему удастся вовремя остановить машину и избежать аварии или хотя бы минимизировать последствия от нее. Периодически, тормозная система нуждается в проверках на надежность срабатывания, в особенности, если машина регулярно используется для езды по городу, где водитель почти не ездит с большой скоростью и ему не приходится экстренно тормозить. Также нужно проверять тормоза, когда приобретается подержанная машина.
Проверка тормозов из салона
В первую очередь тормоза можно осмотреть не выходя из машины. Для этого нужно заглушить мотор и выжать педаль тормоза. Она должна остановиться практически сразу и при последующих попытках ее продавить далее, никуда не двигаться. При этом должен отсутствовать эффект заклинивания тормозов.
Когда педаль дальше «не идет», это является признаком того, что либо она имеет чересчур короткий ход, либо компенсационное отверстие в главном цилиндре тормозов перекрылось. Если у педали слишком большой ход, то следует 3-4 раза активно надавить на нее. Если она больше не будет прижиматься, потому что станет упругой, следовательно, где-то в системе есть воздушные пузырьки. Тогда нужно искать то место, где есть утечка, система должна быть отремонтирована, а тормоза прокачаны.
Чтобы проверить в каком состоянии находится вакуумный усилитель тормозов, нужно 3-4 раза нажать на педаль, и зафиксировав ногу на ней, завести мотор. Когда усилитель работает нормально, педаль должна немного просесть. Когда такого не происходит, а внутри салона начинает слышаться шипение, значит, усилитель пора менять.
Чтобы проверить, исправны ли дисковые тормоза, нужно последовательно сделать следующее:
- поднять машину при помощи домкрата;
- снять переднее колесо;
- провести рукой по двум сторонам ротора (тормозного диска), по направлению от центра к краю;
- проверить тормозной суппорт;
- осмотреть тормозные колонки.
При поднятии машины домкратом нужно не забыть воспользоваться колесными башмаками.
Как проверять свой автомобиль
Если при обследовании в пункте третьем, почувствуется неравномерность, с которой изношен диск, или его изношенность будет велика, то нужно обратиться с этой проблемой к специалисту. Мастер определить, можно ли расточить диск, или нужно будет его заменить. Для проверки тормозного суппорта нужно обхватить его руками и покачать туда и обратно в разные стороны, чтобы убедиться в том, что монтажные шпильки и проушины исправны.
Если толщина накладок у колодок будет лишь 30% от еще неиспользованных, то их пора заменять. Перед тем как приступить к замене колодок, нужно утопить поршни суппорта в корпус. Это нужно сделать для того, чтобы суппорт легко сдвигался с диска. Затем нужно открутить один из крепежных болтов, сдвинуть суппорт и заменить колодку. Сборку нужно проводить в обратной последовательности.