Аккумулятор – незаменимая часть автомобиля со своим сроком годности. В зависимости от изначального качества, при обычном режиме эксплуатации, он может прослужить примерно 5 лет. Однако, зная некоторые хитрости, можно отстрочить покупку нового прибора, продлив жизнь старому. Изучим их.
Правила грамотного использования аккумулятора
Что можно, а что нельзя делать с АКБ, чтобы продлить срок его службы и отдалить время его замены?
- Нельзя нагружать уже разряженную батарею. Это правило особенно актуально в зимний период, когда аккумулятор, из-за низких температур, не может зарядиться полностью. Даже короткие расстояния, из серии поездки на 5 минут в магазин, могут сильно сократить «жизненные силы» прибора. Хорошей привычкой круглый год будет дать возможность машине поработать в гараже со всеми выключенными электроприборами – так генератор даст энергию аккумулятору и тот будет всегда в порядке.
- Аккумулятор содержит агрессивные жидкости, поэтому следует присматривать за его чистотой. В первую очередь нужно контролировать клеммы и зачищать их при необходимости. Если на корпусе появляются потеки электролита, следует удалить их чистой хлопчатобумажной тряпкой, пропитанной раствором соды или слегка смоченной в нашатыре. Вентиляционные отверстия также следует иногда прочищать. Для этих целей существуют и специальные средства.
- Плохо на аккумулятор влияют удары, колебания, вибрации и прочие ненужные движения. Это заставляет активную массу отслаиваться от пластин, чем сокращает срок службы АКБ. Прибор должен быть прочно установлен в корпусе машины и при необходимости его извлечения, обращаться с ним нужно как можно бережнее.
Что делать с АКБ в холодную погоду?
В холодную погоду запуск двигателя нужно максимально облегчать. При этом если стартер работает более 15 секунд, это сильно бьет по здоровью прибора. Даже в условиях, когда первый раз завести машину не удалось, второй раз пробовать нужно не раньше, чем через минуту.
Хорошей привычкой будет «подогревать» аккумулятор перед стартом автомобиля. Для этого нужно включить дальний свет и сосчитать до 10. Также полезным было бы полностью выжимать сцепление – это обеспечивает размыкание мотора и коробки передач. Так шестеренки в последней не будут тереться о детали в не разогретом, густом масле.
Зарядка аккумулятора
Кроме прочего ухода, аккумулятор требует и регулярной зарядки, для которой требуется специальное приспособление. Оно поставляет в АКБ десятую часть номинального объема прибора в час. То есть, в батарее, емкостью 55А/ч заряд должен идти в 5.5 ампера в час. Соответственно, время, уходящее на полный заряд аккумулятора в таких условиях, будет составлять 10 часов.
Частота зарядки сильно зависит от температурных условий. В теплое время достаточно вспоминать о подзарядке 1 раз в 4 месяца, а вот зимой следует участить эту процедуру в 2 раза и заряжаться каждые 2 месяца. Важно помнить, что вблизи заряжающегося аккумулятора не стоит курить или разводить любое другое открытое пламя.