Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Достаточно часто владельцы автомобилей забывают о наличии системы охлаждения, которой требуется регулярное обслуживание. Только в таком случае можно рассчитывать на длительный срок эксплуатации двигателя без всяких нареканий. Если же в системе охлаждения случаются какие-то неполадки, то она не будет издавать никаких звуков в отличие от мотора и коробки передач. О происходящем внутри удается узнать только благодаря температурному датчику, имеющему непосредственное отношение к охлаждающей жидкости.

Накипь и отложения

Внутренняя поверхность системы охлаждения может подвергаться образованию различных отложений, которые встречаются в водонагревателе и трубопроводе горячего водоснабжения. Появление таких дефектов имеет непосредственную связь с:

  • уровнем pH;
  • общим показателем жесткости воды;
  • температурным режимом;
  • растворенными твердыми веществами.

Накипь всегда состоит из солей, то есть сульфата металла и карбоната кальция. После образования отложений система охлаждения перестает отводить тепло, что очень часто приводит к перегреву. Даже незначительное количество накипи может нанести серьезный вред, так как теплопередача сокращается примерно на 40%. Практически всегда отмечается образование накипи в определенных местах на поверхности мотора, где он нагревается.

Это становится причиной возникновения локализованного очага, приводящего к значительным деформациям и повреждениям самой детали.

Обратите внимание! Для эффективного предотвращения отложения солей рекомендуется использовать специальный антифриз.

Как бороться с коррозией радиатора?

Современные производители сумели найти вариант для устранения нежелательных повреждений, которые происходят в результате отложения накипи. Речь идет о совершенно новом нагревательном приборе, способном сохранить все положительные качества радиатора из алюминия. Кроме того, данное приспособление обеспечивает защиту от развития коррозии.

В новом алюминиевом радиаторе имеется уникальной покрытие внутренней поверхности, которое сейчас уже стало запатентованным. Его создали разработчики компании Fondital, осуществляющей свою деятельность в одном из итальянских городов. В основе покрытия находится специальная смола, защищающая водяную камеру радиатора от развития коррозии. Такая разработка позволяет увеличить эксплуатационный срок практически до 20 лет.

Течь в радиаторе на дороге

Нередко в процессе движения транспортного средства случается течь в резиновом шланге или патрубке. Это повреждение можно исправить путем использования куска резины, которым заделывают появившееся отверстие. Сверху следует сжать хомутом. В багажнике всегда должен лежать небольшой кусок резины, а также разные хомуты.

При желании можно приобрести герметик, предназначенный для выполнения ремонтных работ в радиаторе. В использовании такого продукта нет ничего сложного, так как на упаковке всегда имеется подробная инструкция. Многие советуют отдавать предпочтение жидкому герметику, а от порошкового лучше отказаться.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *