Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Автомобильные прицеп – незаменимое средство вспомогательного транспорта. Прицеп помогает перевозить негабаритные грузы или перевезти гораздо больше грузов, чем позволяет грузоподъемность машины.

Управление машины с прицепом отличается от управления обычной машины. Требуются дополнительные навыки, практика и знание базовых правил маневрирования машиной с прицепом. Зная эти правила, водитель довезет любой груз без аварий и не потеряв его в дороге вместе с прицепом.

Подготовка к поездке

Состояние прицепа необходимо проверять перед каждой поездкой. Что следует делать регулярно:

  • Проверить исправность сцепного устройства. Оно не должно легко выстегиваться или выстегиваться самопроизвольно. Не должно заедать.
  • Проверить наличие и целостность страховочных цепей и тросов. Проверить надежность их крепления к машине.
  • Смазать фаркоп графитовой смазкой. Смазка снизит трение при езде на неровностях и поворотах и увеличит электрическую проводимость между машинй и прицепом.
  • Проверить ступичные подшипники прицепа. Для этого приподнять один борт прицепа и крутануть колесо. При наличии люфта или сухого звука, добавить смазки или поменять подшипник.
  • Проверить давление в шинах.
  • Проверить состояние пружин амортизатора прицепа.

Поломка прицепа в дороге приведет к потере или порче груза и дополнительным трудностям при доставке груза до места.

Управление машиной с прицепом

Пристегнутый прицеп, с грузом или без, влияет на управляемость автомобиля. Снижается динамика разгона, увеличивается тормозной путь, увеличиваются боковые колебания и занос, увеличивается радиус прохождения поворота.

Какие факторы следует учитывать, отправляясь в путь с прицепом:

  • Плавный старт. Машину страгивать с места как можно плавнее. Давать больше газу и медленно отпускать сцепление. Рывки на старте приводят к поломке замка сцепки или отламыванию шара фаркопа. Автомобиль глохнет или наоборот, колеса прокручиваются на месте и стирают резину. При рывках выходит из строя трансмиссия и поршневая группа.
  • Начинать торможение задолго до подъезда к препятствию. Не тормозить резко. При резком торможении прицеп сильно заносит и может развернуть весь автомобиль.
  • Не совершать резких движений рулем влево и вправо. Это приводит к заносу прицепа и иногда к выносу его на встречную полосу.
  • Препятствия и ямы на дороге нужно объезжать, а не преодолевать их.
  • При обгоне и возврате на свою полосу учитывать, что машина стала длиннее.

Особенности вождения машины с прицепом задним ходом

Езда на машине с прицепом задним ходом – самый сложный маневр. Какие правила следует соблюдать при движении задом. Начинать движение только тогда, когда машина и прицеп находятся на одной линии. Чтобы повернуть прицеп направо, поверните руль влево. И наоборот.

Не следует пробовать ездить с прицепом задом, если у вас еще недостаточно практики. Попробуйте маневрировать машиной с прицепом в специально оборудованном или пустынном месте, а после этого применяйте на дорогах общего пользования

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *