По статистике, ежегодно одним автомобилем проезжается примерно 20 тысяч километров. Но на авторынке полно машин, выпущенных пять-семь лет назад, у которых пробег составляет всего около 50 тысяч км, или даже меньше. Чаще всего, автовладельцы говорят, что машина использовалась крайне редко. Однако, вероятнее всего, что настоящий пробег таких машин намного больше, чем показывает приборная панель.
Для чего нужно скручивать пробег автомобиля
Согласно неофициальной информации, в стране примерно три четверти подержанных машин ездят со скрученным пробегом. Именно в России это стало массовым мошенничеством. Это происходит потому, что из-за меньшего пробега, машина может стоить на десятки тысяч рублей дороже. К тому же, не предусмотрена ответственность за такое деяние. В других странах автовладельца за такие дела может ожидать уголовная ответственность и большой штраф.
Проверка на компьютере
По приезду в автосервис, нужно попросить мастеров выполнить расширенную компьютерную диагностику авто. В ходе нее можно будет не только считать ошибки, но и посмотреть данные, хранящиеся в блоках управления системами. В том случае, когда пробег был скинут только на одометре, блоки расскажут всю правду по этому поводу. Однако опытные мошенники, не допустят такого промаха.
Сервисная книга автомобиля
Когда машина обслуживается в специализированном дилерском центре, консультант обязан проставить в сервисную книгу данные о текущем пробеге. Естественно, при мошенничестве, книга может оказаться подделкой или быть якобы утерянной. Еще одна хитрость – поставить пробежное число близкое к последнему при ТО. Лучше всего обратиться напрямую к специалистам сервиса, занимавшимся последним техобслуживанием этой машины. Возможно, удастся уговорить их раскрыть информацию о потенциальной покупке.
То, в каком состоянии находится сама машина, может много сказать о том, как она использовалась. Возможно внешний вид подтвердит пробег или же наоборот. В основном советуют приглядеться к износу следующих деталей интерьера и экстерьера машины:
- сидения;
- руль;
- крайняя правая педаль.
Во время эксплуатации сидение водителя обрастает заломами, протирается, продавливается, кожа имеет свойство трескаться. Можно попытаться скрыть все это чехлами, следовательно обязательно нужно посмотреть под ними. Если сидения выглядят только что перетянутыми, скорее всего пробег машины достаточно большой. Рулевое колесо из-за постоянного трения рук об него, приобретает полированный блеск, рукоять коробки передач и подлокотники, так же не избегают этой участи.
По большей части, водитель держит ногу на педали тормоза. Если она истерта, это может свидетельствовать о скрученном пробеге. Ковер так же имеет свойство истираться, внешне это становится очень заметно. Помимо этих признаков нужно обратить внимание на количество и качество сколов. Если машине не более трех лет, а резина на ней практически лысая, это прямое указание на то, что водитель откатал немало километров.