Пришла весна, растаял снег и перед грядущим летним сезоном стоит позаботиться об автомобиле. Про готовность к зимнему сезону знают все, но много ли человек задумываются о том, чтобы летний сезон встречать с профилактикой машины. А ведь это вопрос серьезный, и мы рассмотрим его со всей тщательностью.
Причины подготовки автомобиля к весенне-летнему сезону
Хороший и рачительный хозяин проводит профилактику автомобиля каждый сезон. Вот только сами работы различаются в зависимости от специфики времени года. Вот на этих аспектах и стоит заострить внимание. Вообще, зачем вдруг весной может понадобиться работы с автомобилем. Главное внимание стоит уделить тому, как агрегат прошел зиму, стоял ли он при этом в гараже, на улице или ездил – все равно тяжелый период обязательно скажется. Осадки от снега до мороси, перепады температур, реагенты на дороге оказывают неблагоприятное воздействие на металл и механизмы. Даже резина и стекло могут износиться и нуждаться в замене.
Первым делом – осмотр шин
Давление зимой и летом может различаться из-за атмосферной температуры. Зимний вариант давления может стать избыточным для лета. Или наоборот, эксплуатация в холодный период вызвала утечку воздуха из камер, и требуется докачать колеса. Проверить можно легко и быстро, датчиком давления проверяем степень накачки колес, сверяем с данными на боковой стороне покрышки и приводим эти цифры в соответствие друг с другом.
Изношенность проверяется размещением монеты на протекторе. Если изображение орла или решки видно, то на таких шинах ездить опасно и они требуют замены. Хорошее состояние поверхности колеса, не даст возможность увидеть аверс или реверс, на таких колесах ездить вполне безопасно. Но в любом случае запаску нужно иметь под рукой.
Подготовительные мероприятия
К основным этапам подготовки можно отнести:
- Мытье автомобиля;
- Проверка и смена резины;
- Обработка поврежденных участков кузова;
- Замена масла, фильтров;
- Диагностика подвески, проверка схода-развала.
Проверка резиновых элементов автомобиля. При сильных морозах, резина может деформироваться и утрачивать свои эластичные свойства. Обязателен осмотр всех шлангов, уплотнителей, с целью проверки их работоспособности. Аккумулятор после зимы тоже может потерять емкость, плохо держать заряд. Налет на клеммах, нагрев – все это тревожные симптомы и звонок для смены. Топливный и масляный фильтр нуждаются в периодической замене. После зимы можно даже не проверять состояние, лучше сразу поменять. Как и фильтр в салоне. Жидкости во всех системах или заменить, или долить.
Масло для двигателя сменить обязательно, фреон можно просто добавить. Тормозной системе уделить особое внимание. Проверить все соединения, их герметичность, ход педали тормоза. Уровень жидкости в системе должен соответствовать нормативам. Заботясь регулярно о своем автомобиле, можно продлить жизнь этому помощнику и сохранить свою. Осмотр и приведение в нужное техническое состояние экономит время и деньги, которые в противном случае нужно будет тратить на ремонт.