Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Каждый водитель может попасть в такую неприятную ситуацию, когда нужно попасть в машину, а аккумулятор сел. Ситуация едкая, но вероятная. На старых машинах была возможность механического отпирания замков и такой ситуации не возникало. На некоторых автомобилях последнего поколения может даже не быть дверного замка.

Двери отпираются только под влиянием электрического импульса. Случай тяжелый, но из него тоже есть выход. Давайте разберемся, как выйти из этой ситуации и не нанести повреждения двери автомобиля.

Причины, по которой садится аккумулятор

Аккумулятор, как и любой узел в автомобиле требует постоянного ухода и внимания. Аккумулятор, например, требует регулярной подзарядки. Причин почему батарея оказалась вдруг разряженной несколько. Рассмотрим самые частые из них:

  • Машиной, на которой стоит аккумулятор, давно не пользовались. Электрический ток имеет такое свойство – мало-помалу он «вытекает» из батареи. Через несколько месяцев простоя батарея оказывается на нуле.
  • На улице сильный мороз. При морозах от -20 градусов и ниже аккумуляторы садятся очень быстро.
  • Оставленные включенными на ночь источники потребления тока. Водитель, выходя из машины мог забыть выключить фары или магнитолу. Даже небольшого расхода достаточно, чтобы за ночь «посадить» батарею.

Какая реакция возникает у большинства водителей при попытке открыть дверь и попасть в машину? Вставить ключ в замок и попытаться провернуть его. В большинстве случает это не принесет никакого результата. Любой автомобиль снабжен сигнализацией, которая не даст провернуть ключ. При применении физических усилий, ключ может просто сломаться в замке и часть его останется внутри, что усугубит ситуацию.

Рычаг и отмычка

В случае крайней необходимости можно применить способ, которым раньше пользовались угонщики. Эго еще можно подсмотреть в старых фильмах. Между дверью машины и кузовом вставляется длинный и тонкий предмет. Это может даже быть длинная плоская отвертка. Используя отвертку как рычаг плавно расширяем проем между дверью и кузовом.

В образовавшееся небольшое пространство просовываем проволочную петлю или крючок и отпираем дверь. Также, отодвинув дверь, возможно подсоединить провода от источника питания к проводам, которые контролируют замок. Недостаток метода – физическое повреждение двери и замка, царапины и сколы.

Используем силу воздуха

С помощью длинного предмета отгибаем дверь. В образовавшийся проем просовываем резиновую подушечку, которую можно надуть воздухом. Подавая воздух в подушку, мы плавно воздействуем на дверь, увеличивая расстояние между ней и кузовом. Способ более щадящий. Не оставляет царапин и сколов на двери.

Подключение к источнику питания

Производители машин предусматривают аварийную подзарядку генератора. Если знать этот секрет, то не придется ломать дверь.

  • Аккуратно снимите защиту картера.
  • Найдите плюсовую клемму на генераторе и подсоедините к ней провод.
  • Минусовой провод подключите к любому защищенному месту на кузове машины.
  • Подайте ток и открывайте дверь.

Будьте внимательны и соблюдайте правильную полярность при подключении, чтобы избежать короткого замыкания.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *