Автомобиль всегда был лакомым кусочком для мошенников и воров. С тех пор, как был угнан первый автомобиль, появились десятки хитроумных способов, как угнать его. В мире автомобили угоняют двумя самыми распространенными способами: взламывают, в то время, как хозяина нет внутри и угоняют, выманивая хозяина из машины хитроумной уловкой. От автомобильных воров можно и нужно защищаться, несмотря на то, что практически любую противоугонную систему можно «обмануть» и вскрыть. Мы расскажем о том, что делать, чтобы сделать угон вашей машины максимально трудным.
Побудить водителя выйти из машины
Простой и примитивный способ. На парковке к автомобилю прикрепляют некий предмет, который будет издавать непонятный для водителя шум. Что это может быть:
- Привязывают консервную банку к бамперу.
- Вставляют пластиковую бутылку между колесом и крылом.
- Забивают картофелиной или яблоком выхлопную трубу.
- Подкладывают картонную коробку под машину.
Начав движение, водитель слышит незнакомый звук, сигнализирующий о возможной неисправности. Останавливает машину и выходит из нее, чтобы выяснить в чем дело. Ключи в это время остаются в замке зажигания. Угонщик быстро садится за руль и угоняет машину. Средство от угона: Выходя из машины, глушите мотор, вынимайте ключи из замка и выйдя, блокируйте двери машины, даже если вы вышли на 10 сек.
Секретка
Штатная сигнализация чаще всего не отличается надежностью и сложностью. Ей можно заблокировать двери, но не защитить с гарантией от угона. При наличии пары умелых рук можно сделать самому и встроить в автомобиль старую надежную «секретку». Что собой представляет «секретка»? Это простой выключатель, который размыкает электронную цепь автомобиля и без которого невозможно завести машину.
Тумблер, включающий «секретку» может быть замаскирован под любую кнопку на панели управления. Профессиональные угонщики, берущие машину под заказ, применяют «паука», собственный блок управления на отдельные устройства автомобиля, который без труда обойдет «секретку». Но вот угонщик средней руки, у которого на взлом машины считаные секунды, не будет долго в ней задерживаться и покинет ее как можно быстрее. «Секретки» бывают как электронные, так и механические: блокираторы руля, коробки скоростей и педалей.
Снять их возможно, но на это требуется дополнительное время и риск быть пойманным. В таких случаях угонщики переключают свое внимание на машины, стоящие рядом. Если на автомобиль установить одновременно электронную и механическую «секретку», то справившись с одним из секретов, угонщики не станут тратить время на еще один и оставят попытку угона.
Считывание кода сигнализации
Более «продвинутые» угонщики используют «кодграбберы», специальные электронные пеленгаторы сигнала с вашего автомобиля. Пеленгация происходит в тот момент, когда водитель нажимает кнопку на брелоке, чтобы открыть машину. Через несколько секунд после перехвата у угонщиков в руках точная электронная копия ключа от замка. Угонщики дожидаются, когда водитель войдет в здание или удалится на почтительное расстояние и проникают в машину. Со стороны даже не кажется, что происходит угон автомобиля.
Если ваша сигнализация начала вдруг работать с перебоями, то оглядитесь вокруг. Если вы увидели на расстоянии 50 м. людей, которые смотрят в вашу сторону, то припаркуйте машину в другом месте. Если вы постоянно оставляете машину в этом месте и не собираетесь менять место парковки, то от угона поможет защита с «подвижным» или диалоговым кодом. Защита работает так: брелок дает сигнал, который не повторяется и каждый раз обновляется.