Госдума в 2018 году приняла поправку в законе. Было предложено отменить коэффициенты, которые рассчитывались исходя из технических характеристик транспортного средства и его территориального использования. Расчет страховки от таких показателей, как адрес регистрации владельца и характеристики мощности двигателя является несправедливой и уравнительной.
С какой целью проводится реформа ОСАГО
Система тарифов ОСАГО на сегодняшний день действует таким образом, что страховая премия рассчитывается на основе мощности автомобиля. Исходя из этого, получается, что закон работает таким образом, что добросовестные граждане, прилежно соблюдающие все ПДД, платят за тех, кто этими правилами пренебрегает, создавая аварийные ситуации на дорогах. Также несправедливо страховка рассчитывается и для тех категорий граждан, кто автомобилем пользуется крайне редко.
Упадет ли в цене ОСАГО после отмены двух коэффициентов
Однозначного ответа на этот вопрос нет, но скорее всего цена останется по прежнему высокой. В 2020 году представителями Госдумы предлагается внести в поправки, согласно которым будет запущен механизм компенсации для владельцев страховки. Согласно этому, при расчете страховки, представители компании смогут выходить за рамки базовой стоимости, установленной ЦБ РФ.
- Реформирование пройдет в два этапа. В период с 1 января по 30 сентября отменят территориальный коэффициент, ввиду чего представителям страховых компаний, при расчете страховки, разрешат выходить за рамки базовой ставки в обе стороны до 40%.
- С 1 октября вступит в силу поправка об упразднении коэффициента мощности двигателя, которая разрешит отклоняться от базовой ставки до 30%.
- Прилежные водители смогут рассчитывать на скидку при оформлении полиса ОСАГО.
Предусматривается также поправка, которая позволит аккуратным автовладельцам при оформлении полиса рассчитывать на скидку. Для этого планируется использовать данные с телематических устройств, установленных на всех линейках новых автомобилей российского производства, а также на иномарках.
Устройство фиксирует показатели ускорения и торможения при управлении автомобилем. По всей видимости, статус “аккуратного водителя” будет присвоен тому, кто при движении ТС плавно разгоняется и тормозит. Очевидно, что такое нововведение абсолютно не выгодно для владельцев старых автомобилей. В среднем установка такого устройства, Эра-ГЛОНАСС, обойдется в 30 тысяч рублей.
Установка такого дорогого оборудования ради скидки при оформлении страховки вряд ли назовешь выгодным вложением. Если рассматривать такую поправку в закон на перспективу, когда автомобилей, оборудованных телематическим устройством станет в разы больше, то данная норма закона станет более справедливой. И позволит аккуратным водителям, в отличии от лихачей, немного сэкономить средства.