Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

На покрытии автомобиля достаточно быстро появляются мелкие царапины. Это неизбежно в процессе использования, вед поверхность лакокрасочного покрытия всегда сталкивается с механическим воздействием и другими явлениями. Для пластиковых деталей царапины не страшны – они только ухудшают внешний вид, но не влекут за собой никаких негативных последствий. Но если поцарапалось лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, если не предпринять никаких шагов, могут возникнуть проблемы – незащищенный металл начнет окисляться и начнется процесс коррозии. В том случае, если поцарапался лишь небольшой участок кузова, нет необходимости красить всю деталь. Можно исправить проблему местной обработкой.

Полировка царапин

Если царапина неглубокая, затрагивающая только поверхностный слой лакокрасочного покрытия, это лишь эстетическая проблема. Металл кузова все еще надежно защищен от коррозии. Но чтобы устранить мелкие царапины на поверхности можно использовать полировку. Полировка вернет былой блеск и устранит мельчайшие царапины. Для тех случаев, когда глубина царапины достигла слоя грунтовки, необходимо использовать специализированный состав – абразивную полироль. В такой пасте есть вещества, которые снимают поверхностный слой, скрывая повреждения.

Смеси втираются в поцарапанную поверхность быстрыми, интенсивными круговыми движениями. Для этого нужна специализированная полировальная техника. Такие смеси для полировки, как правило, бесцветные и они не остаются на поверхности.

Важно! Полировать поверхность нужно быстро, чтобы паста не успевала подсохнуть. В противном случае она будет тоже царапать поверхность. Полироль можно использовать не только для устранения царапин, но также для выведения пятен и следов от солей и реагентов.

Как убрать царапины: простые способы

Чтобы правильно подобрать средство для маскировки или устранения царапин на кузове автомобиля, важно учитывать глубину и размер повреждения. Необходимо начать с осмотра и оценки состояния лакокрасочного покрытия. Для мелких, неглубоких повреждений можно успешно использовать восстановительную полировку. Если есть специальная машинка для шлифовки, паста с абразивом и полироль, убрать царапины можно самостоятельно. Если же нет базовых знаний и опыта в полировке можно допустить непоправимые ошибки, поэтому лучше довериться специалистам.

Полировка обойдется дешевле, чем покраска всей детали, если не удастся самостоятельно устранить царапины. В том случае, если царапины достаточно глубокие, затрагивающие слои грунтовки, необходимо использовать полирующие карандаши:

  • гелевые – выглядят как маркеры, покрывают царапины защитным бесцветным составом, который защищает металл от коррозии и препятствует окислению;
  • восковые – временное решение проблемы, не требует особых трат;
  • наборы для коррекции – включают в себя все необходимое для маскировки или устранения царапины, состоят из растворителя, лака и специальных салфеток.

Не все царапины удастся скрыть или устранить такими способами, поэтому не стоит пытаться восстановить покрытие, если оно сильно повреждено. Все равно придется перекрашивать. Если повреждения слишком большие и глубокие, лучше заняться перекраской – самостоятельно, или же обратиться в автосервис.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *