УОС представляет собой электронное устройство, главной задачей которого является автоматическая регулировка заданной скорости, которая задается вручную. Задаваемый предел максимальной скорости может составлять от 60 до 90 км/ч.
Само устройство электронного прибора довольно сложное, в конструкцию его входят управляющий блок и особый исполняющий команды механизм. Тем не менее, несмотря на сложность конструкции, принцип его работы отличается простотой. Имеющийся датчик текущей скорости выполняет передачу данных посредством сигнала в блок управления, который дает возможность устройству отслеживать текущую скорость движения машины.
Если же в устройство поступает количество импульсов, равное заданному, то в результате срабатывания системы происходит блокировка подачи топлива, и постепенное снижение оборотов силовой установки. В случае отсутствия электронной регулировки максимальной скорости, выполняется установка дополнительного клапана отсечки топлива.
Принципиальная схема работы данного устройства
Устройство ограничения скорости работает по такому алгоритму:
- Электронный блок управления постоянно получает сигналы импульсного типа от стандартного устройства по определению текущей скорости автомобиля;
- Если автомобиль при заданных настройках достигает критического значения скорости, ЭБУ выполняет передачу электромагнитного сигнала на специальный электромагнитный клапан, назначением которого является регулировка подачи топлива. В результате объем подаваемого топлива резко уменьшается, что приводит к уменьшению скорости движения машины ниже критического значения;
- Когда скорость опускается ниже критического значения, ЭБУ прерывает подаваемый сигнал;
- Необходимое значение критической скорости выстанавливается в процессе калибровки устройства;
- При необходимости применения исполнительных устройств другого типа, к примеру, обладающего функцией электронного блока управления силовой установкой. Когда управляющий блок получает сигнал по выделенной линии от ЭБУ, он сразу же выполняет перевод работы системы в режим «холостого хода». Длиться этот вопрос может до момента, пока скорость не снизится до безопасного уровня.
Что говорится по этому поводу в законодательстве
Главным документом, на основании которого и проводится регламентирование установки подобных устройств ограничения скорости, считается Европейское соглашение о перевозке опасных грузов. За время, которое прошло с момента его первой ратификации, большая часть существующих правил подверглась значительным изменениям.
Тем не менее, согласно действующей редакции, все машины, грузоподъемность которых превышает 3,5 тонны, должны быть оборудованы подобными устройствами. Действие этого правила распространяется на все транспортные средства, вне зависимости от того, на какое расстояние они перевозят грузы. Исключений для него не предусмотрено, поэтому откладывать его установку не стоит, так как это будет серьезным административным правонарушением.