Все знают, что в осенью и зимой множество автомобилистов отдают предпочтение общественному транспорту, оставляя свою машину на пару месяцев стоять в гаражном боксе или на автостоянке.
Вредно ли автомобилю простаивать долгое время
На машину время не оказывает влияние. На нее воздействуют условия, в которых она содержится в период долгой стоянки. Все знают, главная часть машины металлическая. Несмотря на все попытки производителей ликвидировать коррозию не удаётся, особенно это актуально для старых автомобилей. При пользовании машиной, при ударах краска может трескаться и облетать, что оголяет металлическую составляющую, делая ее уязвимой для коррозии. Если автомобиль находиться длительный период в условиях высокой влажности, он покрывается ржавчиной, в частности это касается кузова, несущей части всей машины. Обычно в данном случае говорят машина начинает «гнить», и при этом кузов теряет всю свою жесткость, ослабляется его главную функция защиты автомобиля.
Масло
Современное масло для машины обладает внушительными сроками годности и может использоваться для эксплуатации на весь период, указанный на упаковке изготовителем. Это действительно правда, до момента начала его применения. Но как только вы его залили в мотор, коробку, трансмиссию и оно начало функционировать, эти сроки необходимо будет пересмотреть. Сейчас в современные масла для автомобиля входятиз основы (непосредственно масло) и разнообразные присадки ( для очистки, моющие, для стабилизаций). И такие присадки и вступают в реакцию, как между собой, так и с составляющими трансмиссии или мотора при повышенных температурах.
Свечи зажигания
Нужно открутить все свечи зажигания и рассмотреть внимательно их внешний вид. Долгое простаивание автомобиля не должно сказаться на их внешнем виде, могут лишь обзавестись ржавым налетом. Но узнать черная свеча зажигания или, же светло-коричневая, у вас должно получиться без проблем. В любом случае, если отсутствует новый комплекта свечей зажигания ( крайне необходим новый комплект, для гарантированного запуска двигателя), то их будет нужно чистить и прокрутив пару секунд мотор стартером, и установить свечи зажигания обратно на их место.
Система питания
Дальше необходимо проверить наличие топлива в бензобаке и работу бензинового насоса, подкачав рычагом ручной подкачки (если такой у вас есть) бензин в карбюратор. Затем необходимо приоткрыть крышку воздушного фильтра и удостовериться, что ничего лишнего нети верхняя часть карбюратора у вас полностью устраивает и нет никаких подозрений , можно заводить мотор.
Для этого тянем на себя полностью тросик подсоса и, не прикасаясь к педали газа, запускайте двигатель. Если с трех раз(с перерывами особенно в зимний период при отрицательных температуре) мотор не отозвался, то не спеша утапливаете полностью тросик подсоса, и также не спеша жмем на педаль газа.