Причиной такой ситуации часто становится неосторожность. Следует осознавать всю опасность нахождения солярки в баке автомобиля и знать что нужно делать, если такая беда с вами уже приключилась.
Если вы случайно залили в дизельный бак бензин
Такое происходит часто. В дизельные авто льют бензин по неосторожности. Автолюбители переходят на большие внедорожники, приобретают второй автомобиль для поездок за город, берут качественный джип, а их основные модели предусматривают как раз дизельные двигатели. Находясь на заправке, они почему-то не задумываются над тем, в какой машине едут и льют бензин в новый автомобиль. Но бывает и так, что заливают неверное горючее сотрудники АЗС.
Что делать если неправильное топливо оказалось в баке
Вы уже приехали на заправку и залили в бак бензин вместо солярки. Что же теперь? При такой ситуации автомобиль можно будет легко завести, т.к. в топливной системе еще есть немного солярки, и ее будет вполне достаточно для того чтобы запустить двигатель и дать ему возможность немного поработать. Однако поступать так не следует. Сначала стоит определить какое количество топлива вы имели перед последней заправкой автомобиля, и сколько вы налили в бак нового топлива.
Если к заправке вы приехали«на лампочке», то по прошествии пары минут бензин окажется внутри мотора. Нужно будет вызвать эвакуатор и отвезти машину на СТО. Причем это будет наиболее простым решением и самым безопасным для вашего авто и затрат. В качестве ремонта потребуется лишь опорожнение бака и заливка нужного топлива. Очистка насосов, смена фильтров и другие услуги вам не понадобятся.
Если вместо бензина вы налили в бак дизельное топливо
В моторе, работающем на бензине, давление, возможное для поступления топливовоздушной смеси в цилиндры, гораздо ниже чем то, которое требуется для возгорания дизельного топлива. И если в топливной системе еще есть сколько-то бензина, то будет изменен процесс сгорания. При этом дизельное топливо сгорает не все и будет образовываться много нагара.
Когда дизельное топливо попадет в бензиновый мотор, его магистрали будут закупорены. Кроме того, дизельное топливо станет проходить в картер сквозь цилиндры, что приведет к порче моторного масла. После использования остатков бензина, мотор заглохнет. Это потребует:
- промывки и последующего ремонта двигателя или, как минимум нужно будет починить цилиндро-поршневой аппарат;
- ремонта и промывки инжекторов и топливной системы;
- замены масла и топливного фильтра.
Карбюраторные двигатели, в отличие от инжекторных, немного более терпимы к заливке солярки.
Если вы узнали о замене топлива в пути
Случай, когда после заправки не было обнаружено никаких изменений происходит, если дизельное топливо было залито в небольшом количестве, в соотношении с бензином 1:2 и в пользу легкого топлива. При этом мотор начнет утрачивать мощность не сразу, его будет дергать и из него будет входить дым. Но вы уже далеко от станции заправки. В этом случае при первой возможности выключите двигатель. Далее нужно вернуться на станцию на буксировке и попросить проверить топливо. Храните все чеки при себе.