Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Все заядлые автолюбители рано или поздно сталкиваются с ситуацией, когда из-под капота машины начинает исходить жуткий скрип. Он не только режет слух, но и заставляет задуматься о том, чтобы как можно скорее устранить неполадку, вызывающую его. В большинстве случаев причина скрипа одна – износ тормозных колодок. Устранить ее можно только одним способом – выполнить замену старых колодок на новые. Но бывают случаи, когда и новые колодки начинают скрипеть. В чем же причина такого скрипа и как его устранить?!

Откуда возникает скрип

Тормозная система в автомобиле устроена таким образом, что при нажатии на педаль тормоза, колодки буквально зажимают тормозной диск и останавливают его. В процессе их соприкосновения, колодки начинают вибрировать, вследствие этого водитель и слышит неприятный звук скрежета по металлу или просто свист. Данные звуки возникают при каждом торможении. Однако при хорошем сцеплении колодок с дисками эти звуки почти не уловимы человеческим ухом, и могут быть распознаны только в отдельных случаях.

В недалеком прошлом автомобильные конструкторы пытались найти способ замаскировать этот ужасный звук, и на время они нашли его. Новые тормозные колодки покрывались слоем асбеста, который препятствовал возникновению скрежета при их контакте с дисками. Однако видные медицинские деятели достаточно скоро выяснили, что асбест является причиной образования рака в организме человека, и потому его дальнейшее использование было запрещено.

Нормальный шумовой порог тормозной системы

Поскольку звук, возникающий вследствие контакта двух элементов тормозной системы, не обязательно является признаком наличия проблем, необходимо выяснить какой шумовой порог является нормой, а какой нет. Шум тормозной системы, находящийся в пределах нормы, может быть вызван следующими причинами:

  • простоем автомобиля (например, в ночное время);
  • наличием влаги на дороге (из-за дождя и прочих погодных условий), и
  • перепадом температур.

В таких случаях свист тормозных колодок слышен только периодически, как правило, по утрам, или когда над городом выпадают осадки.

Важно! Причиной улавливания данного звука является образование между колодкой и диском тонкого слоя ржавчины. В течение дня он стачивается и звук пропадает. Однако во избежание образования коррозии, при следующем замене колодок, следует приобретать специальные «вентилируемые» колодки с рельефной поверхностью.

Шум, свидетельствующий о проблемах с колодками

Несмотря на то, что причины возникновения звука в тормозной системе достаточно просты и не всегда могут требовать внимания со стороны водителя, каждый автолюбитель должен знать, что замена тормозных колодок должна проводиться регулярно и не менее 1 раза за пройденный путь в 100 000 километров. Если этого не происходит, то сильный скрип тормозных колодок может говорить об их истончении и износе.

Иными словами, они не смогут продолжать правильно зажимать диск, чтобы останавливать машину. Как следствие – создание аварийной ситуации, как для самого водителя, так и для окружающих его машин. Чтобы избежать таких ситуаций и серьезных проблем, связанных с тормозной системой, стоит регулярно проводить осмотр подвески автомобиля, в частности тормозных колодок, и предпринимать необходимые действия по устранению неполадок.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *